トヨタが北米で販売するフルサイズのピックアップトラック「タンドラ」に対する海外の反応です。
かつては5.7リッターのV8エンジンを搭載していましたが、今ではV6ツインターボとV6ツインターボ+モーターのハイブリッドが設定されています。大排気量NAがお好みのあちらの方々としては物足りなさがあるようですね。それと、エンジン内に切削くずが残ったまま出荷され、ベアリング等にダメージを与える可能性があるというリコールが発表された経緯もありまして…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・V8エンジンが復活して欲しいのは確かだけど、トヨタがそれを実現できないのは分かっている。でも彼らを責めるつもりはない。EPA(米国環境保護庁)やCAFE規制、その他の世界の規制を責めるべきだ。
・この新しいデザインのタンドラが発売されて以来、自分はずっとこのトラックに夢中だ。絶対に買うよ。もしこのトラックに乗っている自分を見たら、人生で最も穏やかな段階に到達したんだと思ってくれ。
・もしトヨタがステップアップしたいと思っているなら、この新型タンドラに旧型の5.7リッターV8を搭載して販売するべきだ。そうすれば月2万台は売れると思う。フルサイズトラックにV8を設定していないのはトヨタだけだ。それは欠点であって特徴ではない。トラック好きならV8wo好むはずだよ。
・排気量が5.0リッターにダウンしてもいいから、V8をオプションとして残して欲しかった。
・トヨタが本当に競争力を持ちたいと思っているなら5.7リッターV8を復活させてこれに搭載するべきだね。そうすれば、そのトラックは金額に見合う価値を持つと思う。
・こいつはクールだな。もし自分が買うならブラックがいい。それと旧来のV8エンジンがいいな。自分がV8搭載のタンドラを好む理由は、ただ一つで、長い間乗る事ができるからだ。
↑トヨタはパワートレインに生涯保証を付けているよ。このV6に問題があればトヨタが交換してくれるから、何も心配することはないよ。
・エンジンをダウンサイジングしたのはいいが燃費は悪いままだ。こいつにV8を載せてくれよ。なんて馬鹿げた話だ。世界が狂っていなければ、このV6エンジンはタコマTRDに搭載されていたはずだ。
・素晴らしいトラックだとは思うけど、V8がないのは残念だ。今これを買うのは不安だな。もしトヨタがV8を復活させたら、このV6は価値が暴落するだろうからね。つい先日、5.0リッターV8のフォードF-150を買ったんだ。営業マン曰く、そのエンジンを搭載したF-150はすぐに売れてしまうそうだ。運がいいか、予約注文しない限りは手に入れるのが難しくなっているらしいよ。
・今でも2014年式のタンドラリミテッドに乗ってる。V8エンジンは320,000km走った今でもスムーズに動いているよ。
・残念だけど、V6ツインターボは悪夢だ。結局、このトラックにはV8が戻ってくると思う。
・このトラックは見た目はビューティフルなんだけどねぇ。
・V8エンジンが復活したら買うよ。このV6ツインターボを買った人たちの幸運を祈っている。
・超グッドルッキングなトラックだけど、もうちょっとパワーが欲しいな。
・後輪がダブルタイヤのヘビーデューティー版を作って欲しいな。
・2023年式のiForce MAXのタンドラを下取りに出して、2025年式のV8搭載のシボレーシルバラードに乗り換えたよ。タンドラはパワーがあって気に入ってたけど、シルバラードは全体的なドライブフィールが違うんだ。個人的には、新型シルバラードは乗り心地がずっと良いし、フィッティングや仕上がりも豪華に感じる。パワーに関してはタンドラの方がよりパワフルだと思ったな。そこは間違いない。でも、数字を除いて考えると、V8エンジンはトラックを動かすのにそれほど力む必要がないように思える。フルサイズのトラックに乗った事がある人なら、自分が何を言いたいかが分かると思う。誤解しないで欲しいけど、タンドラを所有していた頃は楽しかったよ。でも今は新しいシルバラードの方が好きなんだ。
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