ホンダが北米で展開する高級ブランド「アキュラ」から発売される小型SUV「ADX」に対する海外の反応です。

ADXはアキュラのSUVのエントリーグレードを担うモデルで、パワートレインは1.5リッターターボとCVTが搭載されています。この動画で紹介されているA-SPECは、レクサスで言うところのF-Sport的なスポーツパッケージですね。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・新型シビックのハイブリッドを搭載すればよかったのにな。そうすればもっと速くなるし、燃費も良くなる。選ばない理由のないクルマになったかもしれないのに。
 ↑その通りだ。アキュラはホンダの高級ラインなはずなのに、ひどい1.5リッターエンジンとCVTの選択肢しかないなんて。ハイブリッドを採用するべきだったな。




・このクルマにはスペアタイヤを載せられるスペースってあるのかな?
 ↑AWDモデルはスペアタイヤを搭載しているぞ。




・先週このアキュラADXを買ったよ!ものすごく気に入った。アンチは放置しておくよ。
 ↑改造しようとは思わない方がいいぞ。この1.5リッターエンジンは改造されるのが嫌いなんだ。
 ↑みんながこのクルマを嫌っているわけではなく、アキュラに失望しているだけなんだと思う。シビックのハイブリッドを載せるなどの、追加要素が明らかに欠けていたんだ。でもクルマ自体は素晴らしいと思う。新車を楽しんでくれよ!




・このADXを横から見るとホンダHR-Vに見えると思うのは自分だけか?
 ↑そりゃこのクルマのベースがHR-Vだからだよ。
 ↑アキュラのバッジといくつかの「ラグジュアリー」なアップデートが施されたHR-Vだからなぁ。




・グッドルッキングだし形もいい。でも、多くの人と同意見だが、これじゃ遅すぎる。そんなに遅いなら燃費は17km/Lであるべきだ。これじゃダメだよ。




・ナイスな見た目のクルマだ。これにはアンビエント照明は付いているのか?




・シングルLEDヘッドライトが気に入ったよ。




・このクルマが気に入ったから試乗してきた。でも結局はシビックツーリングのハイブリッドを買ったよ。ブラックのフェンダーは好きじゃないんだよ。ボディ同色じゃないフェンダーはオフロードっぽくてスポーティーさに欠けると思うんだ。結局は価格の問題もあってシビックを買った。確かにADXとシビックは親戚関係って感じがしたよ。




・社外品のインタークーラーキット、インテーク、ダウンパイプ、そしてECUチューニングが必要だ。あとオイル希釈を防ぐために、社外品のヘッドボルトも必要だな。
 ↑エンジンブローしちまうぞ。このエンジンはチューニングに向いていないんだ。コンロッドとベアリングが壊れてしまう。ヘッドガスケットも弱いしな。これは改造向きのエンジンじゃない。改造したら保証も無効になってしまうぞ。




・39,000ドルなら怒るつもりはないけど、ホンダHR-Vを買った方がいいかも知れないな。




・これじゃ高級車とは言えないなぁ。特にA-SPECのような上位グレードでは、ブラックのクラッディングを多用するべきじゃないよ。例えそれがオフロード向けに作られたクルマだとしてもだ。しかし、アキュラだけがそうしているわけじゃない。最近はどのメーカーも、安上りな方向に進んでいるように見える。本当に残念だ。




・グロスブラックのフェンダーは気に入らないな。将来はキズが目立つようになってしまうだろう。ボディ同色ならもっと良くなると思う。




・自動車メーカーは、誰もセダンを買いたいと思っていないかのように振舞っているが、ADXにフロントベンチレーションシートや助手席の電動調整機能など、インテグラには搭載されていない機能を搭載し、消費者がセダンよりも利益率の高いSUVを買うように仕向けている。これは非常に残念なことだ。




・アキュラのA-SPECを名乗っておきながらたった190馬力しかないの!?最低でも220馬力くらいはないと…




・嫁と一緒にこのクルマを試乗してきた。このクルマが欲しいと思わせて欲しかったんだが、マツダCX-50を試乗した後でそっちを買うことに決めたんだ。ADXはスポーティーな感じがするけど、走りの方が今一つだった。


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