NC型のマツダロードスターを買ってみた!という動画に対する海外の反応です。この個体は走行距離158,700km少々で1,800ポンド(約350,000円)だったとの事。管理人の職場にもNB型のロドスタに乗ってる人がおりまして、走行距離はこれとだいたい同じくらいだったかと思います。特に故障はなく、ハードトップのクリアが剥げてきているくらい。結構頑丈なんですねぇ。
↓↓↓以下、英国人の反応↓↓↓
・ハンドリング性能さえ適切なら、楽しむのには大きなパワーは必要ないという事を証明するクルマだね。
・うちの嫁もこのロードスターに乗ってる。NA型、NB型と乗り継いで今はNC型だ。嫁は本当にロードスターを気に入っているんだ。運転していてとても楽しめるクルマだからね。そしてこのレビューでも述べられていたが、このロードスターのギアボックスはギアボックスのあるべき姿って感じなんだ。このクルマは頑丈で維持コストがかからず、信頼性が高く、そして楽しい。何も言う事はないね。
・17インチホイールに6速MT、ビルシュタイン製のショック、LSD、レザーインテリアか。このスペックだとスポーツグレードみたいだな。自分もこのロードスターを持ってた。毎日乗ってたが、雨や融雪剤の塩分でかなり傷んでしまったんだ。このクルマは全体的に見て、誰かが大切にしてきた感じがするね。
・このモデルは発売当時から大好きだ。時を経ても色あせることはないね。整形手術は一切必要とせず、若々しい状態を保っている。ドアを開ける前からきちんと手入れされていたという事が分かるよ。
・5台目のロードスターに乗ってる。今乗っているのは5年目だが、これまでに交換したのはリアブレーキだけだ。リアの水抜き穴はちゃんと掃除しておいた方がいいぞ。
・こいつはクールだな。自分も一年半くらい前からセカンドカー兼趣味のクルマとして、ホワイトの2013年式のNC型ロードスターに乗ってるよ。本当に運転するのが楽しいクルマなんだ!
・こいつは素晴らしいクルマだ。値段も素晴らしいな。200馬力以上なんて必要ないよ。ルーフを開けて乗れば、100km/hで走っていても130km/hくらいに感じるよ。うちにガレージがあるなら今すぐにでも欲しいな。
・ここ数日、ノースヨークシャーをツーリングしているんだが、ロードスターや他のソフトトップのクルマがかなり多くて驚いたよ。天気がいいからみんな出てきたのかな。
・ロードスターは素晴らしい小型車だよ。まるで昔のMGのクルマを所有し、運転しているような気分になるけど、MGの欠点に悩まされることはないんだ。
・ストックポートにあるディーラーでシルバーのロードスターを買った。これは素晴らしいクルマだね。この動画で言われているとおりで、BBCのコメディアンよりも多くの笑顔を届けてくれたよ。何度も長距離ドライブをして、数年後に下取りに出したら結構いい値段が付いたんだ。みんなも一度は試してみるべきだよ。
・このNC型が新車で販売されていた時に乗ってたよ。本当に素晴らしい小さなクルマだった。イタリアに2週間の旅行に行った時にも乗っていったんだ。あの時はお土産にワインを持ち帰ってきた。また乗りたい衝動に駆られているよ…
・これはお金はほとんどかからないのに、ものすごく価値を得られるクルマだ。
・これは前オーナーが頑張ったな。新車みたいに見える!保管できる場所があるなら俺も欲しいくらいだよ。
・うちの兄は何年も前、日本から輸入したユーノスロードスターに乗ってたよ。あれは運転していて本当に楽しいクルマだった。一度サーキットで走らせたことがあったけど、予想通りドリフトするのも簡単だったんだ。ユーノスロードスターで唯一戸惑ったのは、ウインカーとワイパーのレバーが逆だったって事だね。よくウインカーを出そうとしてワイパーを動かしてたよ。
・自分もこのNC型ロードスターを持ってる。ブダペスト、バルセロナ、ニースまで行ったことがある。本当に楽しかったよ。ピレネー山脈とアルプス山脈を越えるのは最高だった。
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