【海外の反応】どうしてみんなはスバルのEVを買わないんだ？ : JDM速報　海外の反応

スバルソルテラに対する海外の反応です。トヨタ版のbz4Xは見かけましたが、言われてみればソルテラはディーラーに展示されているもの以外は見た事がないような…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このスバルソルテラは単なるコンプライアンスカーなんだ。大量販売を目的としたものではない。トヨタとスバルがカリフォルニアでクルマを販売できるようにするためだけに存在しているんだ。

・地元のWholeFoodsの駐車場で遭遇する可能性のある、アスファルトのわずかな隆起にも対応できるように作られたAWDシステムか。

・自分はこのクルマを買ったよ。0-100km/h加速タイムは6秒で、乗り心地と快適性は最高だよ。機敏でレスポンスも抜群だ。うちにあるフォレスターよりもずっといいね。

・このソルテラを2日間、代車として借りて乗ることができた。正直な所運転するのは楽しかったけど、新車を買う気にはならなかったな。そもそもの航続距離が短いのに、どうして20インチタイヤを採用したんだろう。

・このソルテラに乗ってる。ここワシントンD.C.では頭金ゼロ、毎月188ドルでソルテラのツーリングをリースで乗る事ができるんだ。とても気に入っているよ。

・ほとんど走ってない2023年モデルが、Hertzレンタカーから28,000ドルで売りに出てた。新車に40,000～50,000ドルも払う必要はないよ。

　↑どのメーカーでも同じことが言えるけど、今年発売のものを買うのではなく、前年のモデルかそれより古いものを買うべきだ。通常、メーカーはできるだけ早く在庫を処分しようとするから、当初の価格よりもさらにお得な値段で買えるはずだ。

　↑ほう。その価格なら、ニーズに合うなら買う価値があるかもしれない。40,000～50,000ドルってのはとんでもない話だ。

・自分がソルテラを買ったのは、これがまさにSUVだからだ。車高が高くてAWDだからね。我が家は泥や岩の多い田舎道の先にあるから、これはまさに理想のSUVだよ。FFのSUVはSUVと呼ぶべきじゃないね。ロードタイヤは不利だけど、うちの周りは問題なく走ることができた。充電は普通の充電器で行っているけど、通勤に使う分には十分だね。

・ヒルクライムテストは、Ninja Worrior（アメリカ版のSASUKE）で人が壁を駆け上がろうとしている所のように見えた。

　↑それな！

　↑Ninja Worriorに参加する時は適切な靴を履くように言われると思うが、このクルマも同じだな。こんなビーチサンダルみたいなタイヤじゃダメだ。

・「この巨大なRCカーをリフトで上げてみましょう」ってコメントが気に入った。

・ヒルクライムテストが上手くいかなかったのは、タイヤの問題だけではなさそうだ。もしタイヤが問題なら、4輪全てが交互に少しずつ回転するのを繰り返し、グリップを得ようとするはずだ。でもこのクルマはそうではなかった。明らかに滑っているにも関わらず、同じタイヤに何度も頼っていた。この「ロボット」はアホだな。

・自分はこのクルマのフロントエンドが気に入ってるよ。最近のどのクルマにも似ていないからね。

・このクルマが発売された当時は興味があったけど、ラインナップと価格を見たらすぐにどうでもよくなった。

・自分はこのソルテラを所有している。断るわけにはいかないオファーだったんだ。自分の使い方にはぴったりのクルマだよ。週に数回、自宅で80%まで充電しているよ。EVは公共交通機関ではなく、個人の移動手段の未来だろうね。スバルとトヨタはもっといいEVを開発できるだろうし、実際すると思う。これはグッドルッキングだし、軽快で乗り心地も快適だ。衝突安全性も高いし、ドライビングポジションも安全だ。とは言え、あれくらいの坂道は登って欲しかったな…

・少し前に試乗したことがあったけど、特に何も面白い特徴がなくて、ただの家電製品だと思ったよ。

・電気自動車というのは、自動車業界における8トラックのプレイヤーみたいな存在だ。

　↑それは8トラックに対する侮辱だ。