※※※過去記事を再掲します※※※
2017年式のKF型のマツダCX-5に対する海外の反応です。日本だけでなく、海外でも大人気なようです。マツダGJ!
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・マツダは大好きだよ!ルックスはキュートだし、鮮やかなカラーも選べる。マツダはノンプレミアムなブランドとしては最も過小評価されているよ。
・このセグメントで最もカッコいいクルマなのは間違いない。
・こういう素晴らしいSUVを手頃な値段で買えるのはとてもラッキーだ。マツダらしく素晴らしい出来だね。
・自分は2015年式のCX-5に乗ってる。これには長く乗る予定だよ。
・2018年式のCX-5グランドツーリングに乗ってる。正直、このクルマに欠けているのは大きな画面のインフォテインメントシステムとApple CarPlayだけだね。よほど重いもののけん引でもしない限り、パワーはこれで十分だ。室内空間も前のモデルに比べると広々としているよ。
・CX-5のインテリアはもっと評価されてもいいと思うんだけどなぁ。
・ビューティフルだな。インテリアもエクステリアもセクシーだ。
・マツダと、それからスバルもなんだけど、ディーラーが少なすぎるのが問題だ。自分の家から一番近いマツダディーラーは60kmくらい離れているんだ。
↑しかし、信頼性の高いクルマを買えば10,000km毎にディーラーに行くだけで済むぞ。
↑うちの場合は最寄りのマツダディーラーまで460kmあるぞ。アイダホ州の南東部とワイオミング州の西部はマツダフリーゾーンなんだ。
↑大都市の近くに住めよ。
・フロントシートの作りはあんまり良くないし、アームレストの位置は後ろすぎる。Aピラーは太くて、ペダルはずいぶん手前にある。それ以外は良いクルマなんだけど。
・CVTより6速ATの方がずっといいな。
・車内は狭いよ。マツダ3ハッチバックをリフトアップしたようなクルマだし。
↑だからこそコンパクトなんだよ。
・グレーのレザーシートを選ぶ人は注意した方がいい。このタイプのシートにジーンズを履いて座ると、すぐジーンズの染料の色が付いてしまうんだ。
・CVTじゃなくてハッピーだ。
↑うん。自分もCVTとかDCTは好きじゃないんだ。
↑マツダを買った一番の理由がそれだ。
・見た目は素晴らしいけど、NAエンジンはパワーがないんだ。
・グッドルッキングだし、最も乗りやすく運転も楽しいクルマだと思う。でもNAはパワーがなくて、インフォテインメントシステムはうるさいから候補から外したよ。
・2018年式のCX-5に乗ってる。とても気に入ってるよ。パワーは自分には十分だね。車内の静粛性はとても高い。BMW並みだよ。何よりもこの見た目が大好きなんだ!
・おそらく今までに自分が見た中で最も小さいフォグランプが付いている。
・2018年式のCX-5を買ったよ。あまりにいいクルマだったから、CX-3を下取りに出したんだ。
・これが出た時いいなと思ったけど、Android Autoが搭載されていなかったから候補から外したよ。
・飽和したSUV市場にまた退屈なのが1台増えたのかと思ったけど、このマツダの功績は称賛されなければならない。マツダは8速ATは過剰だと認識するのに十分な判断力があった。こういうSUVは6速ATの方が合うんだ。
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ハイストーリ 1/43 マツダ CX-5 Field Journey (ジルコンサンド) 2021

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