【海外の反応】トヨタクラウンエステートは貴重なステーションワゴンだ！ : JDM速報　海外の反応

北米ではトヨタクラウンシグニアとして販売されている、トヨタクラウンエステートに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・アメリカにはもっとステーションワゴンが必要だ！クロスオーバーやSUVよりずっといいよ。

・バージニア州からフロリダ州まで、クラウンシグニアでロードトリップをしてきたよ。とても快適な旅だった。燃費は17.7km/Lだったよ。年寄りなのがバレるけど、自分が初めて乗ったステーションワゴンは1972年式のダッジポラーラV8だった。3列シート仕様で、2列目を倒すと4フィート×8フィートの合板を載せられるくらい広かったんだ。ガソリン1ガロンあたり30セントの時代だね。クラウンシグニアにはスーツケース4つ、様々なバッグ、プードル1匹、その他諸々を載せられる十分なスペースがあったよ。

・自分はワゴンと共に育ったから、今でもワゴンが大好きだ。

・以前プリウスV（プリウスαの北米での名前）に乗ってたんだが、それと同じくらい使い勝手がいいトヨタ車が欲しいと思ってた。先日近所でクラウンシグニアが走っているのを見かけて、すぐにトヨタディーラーに試乗しに行ったんだ。で、先週納車されたよ。

・このインテリアの色の組み合わせはビューティフルだなぁ。

・自分もワゴンは大好きだよ。特にドイツ製のやつがいいね。

・クールな見た目のワゴンだ。ここオーストラリアでは手に入らないのが残念だよ。しかしオイルがシャバシャバすぎるのは心配だな。こっちではそれに起因する故障が起きてるんだ。シャバいオイルだど、暑い日の高負荷には耐えられないんだ。

　↑推奨されるよりも高い粘度のオイルを使うことも出る。でも極端に粘度を上げるのはダメだ。0w-10が推奨だとしたら、5w-20を入れるとかね。油圧抵抗がないとエンジンに悪影響を与えるというのは常識的に考えうることだ。

・先週クラウンシグニアを買ったよ。トヨタの信頼性の高いAWDハイブリッドとワゴンの組み合わせを見つけた時、次のクルマはこれだ！って思ったんだよね。

・エンジンとトランスミッションのディテールは興味深いな。トヨタは最近、技術面で素晴らしい成果を上げているよ。

・ワゴンは大好きだよ。アメリカにはもっとステーションワゴンが必要だ。ヨーロッパでよく見かけるような、カムリやカローラのFFのワゴンがあったらいいのに。そしてこのクルマのホイールがどうしてこんなに大きいのか未だに理解できない。18インチもあれば十分だと思う。

・長距離のロードトリップに最適なクルーザーになりそうだ。こういうクルマがもっとあるといいね。

・このクルマがイギリスでも販売されるといいな。

・少なくともアメリカの市場では、クラウンはセダンよりもステーションワゴンの方が理にかなっていると思う。ワゴンはアメリカではあまり人気がないけど、それでも少々リフトアップしたハイブリッドセダンよりは売れているよ。