トヨタが東南アジアで販売しているハイラックスチャンプに対する海外の反応です。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・このタイプのクルマは世界のどこでも必要とされている。ユーゴのような、安くて小さくて飾り気のないクルマをまた見てみたいよ。自分もユーゴを所有していたことがある。とても気に入っていたよ。




・アメリカにはこれが必要だ!トラックを必要としている人がトラックを買えなくなっているんだ。
 ↑アメリカのピックアップトラックは手を付けられなくなっている。いったい誰があんなに高い値段で買っているのかさっぱり分からないよ。手頃な価格のトラックが必要だ!




・このハイラックスチャンプは、80~90年代に登場した素晴らしい小型ピックアップトラックに最も近い後継車だ。




・カナダにもこのトラックが必要だ!実用性と価格のバランスが完璧だ。自分はDIYが好きだから、木材を買ってきたり、SUVに入りきらないような荷物を積んだりすることがあるけど、荷台長が5フィートしかない60,000CADのトラックを買う余裕はない。ハイラックスチャンプなら自分のやりたい事が何でもできる。木工のプロジェクトを作ったり、マウンテンバイクを積んで山に行ったり、土や砕石、砂などを運んだり、芝刈り機を修理に持って行ったり…可能性はほぼ無限大だ。もしカナダで売ってたらすぐにでも買いたいくらいだよ。




・アメリカ市場にぜひ導入して欲しい。トヨタタコマは自分の予算では到底手が届かないが、もっと手頃なモノコックボディのトラックは見た目がダサい。それらもかなり高価だ。たとえこのトラックがアメリカの基準を満たすために高くなったとしても、このトラックを買いたいと思う。4WDでMTってのがいいね。
 ↑シンプルな4×4で、2.0リッター以上のガソリンエンジンでエアコン付き。そんなトラックが欲しいね。




・自分は日本の軽トラックを輸入して乗っているが、このハイラックスチャンプが気に入ったよ。このデザイン理念は基本的に軽トラックと同じだ。小型で実用性に優れた軽トラックのあらゆる利点をそのままに、軽トラックの欠点を全てカバーしている。




・何が素晴らしいって、タイのトヨタがコンバージョンキットを直接提供しているのが素晴らしい。フードトラック、キャンピングカー、冷蔵車などに変身できるんだ。




・こういうトラックはどこでも必要とされている。得にアメリカとオーストラリアには間違いなく必要だ!




・これは素晴らしいな。ピックアップトラックの肥大化を止めて、車両価格を抑える必要がある。




・これは素晴らしい。農作業をするにはこれで十分だ。頼むよトヨタ、買わせてくれ。農家が求めているのは、飾り気のないトラックなんだ…




・ハイラックスチャンプの三方開こそ自分の理想のトラックだ。土や砂利、砂を運ぶのに便利だ。穴や低くなっている所の横にトラックを止め、埋める作業にも使える。パレットに積んだ荷物をそのまま載せて走り去ることもできる。自分が初めて運転を覚えたのは、祖父のフォードF-100ピックアップトラックだった。直列6気筒で3速MTだったよ。だから自分はピックアップトラックに関しては古風な人間なんだ。100,000ドルもする4QWDのトラックに乗って喜んでいるような、いわゆる「土曜の夜のラインストーン・カウボーイ」とは違うんだ。




・ハイラックスチャンプはオーストラリア市場においてはかなりベーシックなクルマだ。でも、仕事用、特に農作業用のトラックを探している人にとっては、ニーズを十分に満たしていると思う。こっちの市場向けに仕様変更できるかもしれないね。これのダブルキャブ版が出たら、安価なライフスタイルピックアップトラックとして人気が出る可能性がある。




・昔よく見かけた1980年代のハイラックスみたいだね。シングルキャブか。ベーシックだけど最高だ。




・アメリカでも発売して欲しいな。バイクを載せられる超ベーシックなトラックがあればいいのに…




・必要最低限の機能を備えた魅力的なクルマだ。これなら故障は少ないだろうし、メンテナンスの手間も少ないだろう。心配事が少ないのはいいことだ。仕事をこなすのに必要なものだけが付いているんだ。気に入った!


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