【海外の反応】レクサスESはドイツ車よりも優れている！ : JDM速報　海外の反応

レクサスESの中古車バイヤーズガイド的な動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・しかし、なぜレクサスはESのステーションワゴン版を作らないんだろう。ワゴンにアレルギーでもあるのか？もしESのワゴンが出たら、自分を含めたヨーロッパのドライバーは財布をすぐさま差し出すというのに。

　↑そうだな。ちょっとスポーティー風味なのがいいね。それかISのワゴン/エステートとか。

　↑俺もそういうのが出たらすぐに買うよ。今乗ってるレクサスNXは素晴らしいけど、もう少し広くて地面が近いクルマが欲しいんだ。

・レクサスオーナーとしては、中古のESは買っても問題ないと断言できる。

・25年間ドイツ車に乗り続けてきたけど、去年レクサスES300hを買った。乗って1週間も経たないうちに、なんでこんなクルマを25年間も見逃してきたんだろうと思ったよ。このクルマはとてもリラックスできるし、走りもナイスだ。燃費は素晴らしく、シートの出来はファンタスティックだ。ここドイツで1年間乗っているが、他にESを見かけたのは一度きりだった。これはとても特別でユニークなクルマだよ。

・イギリス在住でレクサスES300hに乗っているが、このレビューは完全に正確だ。去年から乗っているが、これは素晴らしいし他に類を見ないようなクルマだよ。この辺ではあまり見かけないんだ。他の人と同じｋルマに乗るのは嫌だと思ってたから、とてもフレッシュな気分だよ。このレビューで言及されていなかったのはメンテナンスについてだな。とても簡単にできるから、平均的なDIYユーザーなら自分でメンテナンスができる。このレビューが購入を考えている人の役に立つといいな。このクルマを買って後悔することはないよ。

・2023年式ES300hに乗ってる。これを買う時にヒュンダイジェネシスG70シューティングブレークにも試乗したんだが、乗り心地やシートの快適性はESとほぼ同じだった。自分にとって決定的な欠点だと感じたのは燃費と先進安全装備だね。ジェネシスのレーンキープアシストは意図的に道路から外れさせようとしたんだ。このレビューや他の動画でも言われている通り、レクサスはどんな形であれ運転していて楽しいクルマではない。しかし、快適性と従順さは素晴らしく、信頼性は抜群だ。もちろんディーラーによって異なるとは思うけど、自分の地元のディーラーはカスタマーサービスが素晴らしかった。以前メルセデスを所有していたことがあるから、ブランドによってサービスの質が異なることは理解しているよ。

・自分は稼働率の高い大きなタクシー会社で働いている。このレクサスESは100台以上保有していると思う。まさに破壊不可能な戦車なんだ。ドイツ車は信頼性が低く、経年劣化で壊れてしまう。でもこのクルマは定期的なオイル交換をするだけで永遠に走り続けられるんだ。レクサスのベースグレードはドイツ車のベースグレードよりもはるかに優れていて、価格以上の価値が得られる。ドイツ車はエンジンやトランスミッションの故障で稼働できない期間があるけど、レクサスはずっと走り続ける。それを考えると、レクサスの方が賢明な選択だ。さらに、一日中走り続けるドライバーにとっても乗客にとっても、レクサスは非常に静かで快適なんだ。確かにBMWほどクールじゃないし、アウディほど楽しくないし、メルセデスほど派手ではない。でも長く使えるクルマを探していて、特に予算を気にしているなら、レクサスこそが真のベストチョイスだ。

・VWゴルフGTiに乗ってたけど、1年ちょっと前に手放してレクサスに乗り換えた。それ以来、自分の不安レベルは劇的に下がったよ。レザー張りのプリウスと言われるCT200hに乗り換えて、ゴルフGTiより100馬力下がったけど、ゴルフの事を懐かしく思う事は全くない。割と本気で、もう元には戻れないと思う。

・イギリスで2020年式のレクサスES300hに乗ってた。素晴らしく洗練されたクルマで、信頼性も抜群だった。乗り換える事になった唯一の理由は、別のレクサスを買ったからだ。

・レクサスRX350を修理に出した時、代車でこのESを借りたことがある。その場でRXを下取りに出し、ESに乗り換えようかと思ったね。本当に素晴らしいクルマだ。

・2021年式のES300hのオーナーとして、このクルマを買っても絶対に問題は起こらないと断言できる。必要なのは通常の定期的なメンテナンスだけだ。

・2018年式のアウディA5に4年間、150,000km乗った。走りは素晴らしかったけど維持は大変だったよ。それでアウディを手放して、中古の2007年式レクサスIS250を買ったんだ。18年も前の車だけど故障は全くない。新鮮な空気の中で深呼吸しているような気分だ。

・このレクサスESは自分にとって完璧なクルマだ。もしステーションワゴン版が出たらすぐに買うよ。ヨーロッパのライバルはステーションワゴンを出しているのに、なぜレクサスが同じことをしないのか理解できないよ。

・残念ながらここ南アフリカではレクサスESのF-Sportは正規輸入されていないんだ。このモデルはホットだ。

・この時点で、なぜ人々はまだドイツのブランドにこだわるんだろう。

　↑後輪駆動と、高速道路でのより洗練された運転体験のためとか。

　↑お金よりもセンスの問題かな。ヨーロッパ製がプレミアムだというのは時代遅れの考えな気がする。

　↑信頼性が低く、再販価値が大幅に減少するけどそれよりもプレステージ性とパフォーマンスを重視するからかな。ヨーロッパ車が優れているとか劣っているとか言いたいわけじゃない。これは単に好みの問題だ。

・もしESにワゴンの設定があったら、今頃はうちのガレージに1台収まっていただろうな。