【海外の反応】トヨタクラウンエステートは内側も外側もグッドルッキングだ！ : JDM速報　海外の反応

北米ではトヨタクラウンシグニアの名前で販売されている、2025年式のトヨタクラウンエステートに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・フロントエンドのデザインはクリーンだな。気に入ったよ。

・ちょうどクラウンエステートのXLEを買ったところだ。4,000ドルもの割引きがあって、41,810ドルで買うことができたよ。

・荷室スペースについて考えてみよう。RAV4などのSUVはこれよりも荷室が広いけど、それは縦方向に広い。テレビを買って運ぶ時や大きな箱を運んだりする場合を除いて、SUVで天井まで荷物を積み上げる人はいない。そういう場合、数立方フィートのスペースはそれほど大きな違いにはならないし、配置を変えたり、より上手く詰め込んだりすることで、いくらかは余計に積むことができる。しかし、このクルマの横方向のスペースと、たくさんの荷物を床に並べて置けるという点は、床面積が狭くて背が高いクルマよりも優れていると思う。実際、このクルマなら寝ることができるね。ワゴンは車中泊に最適なんだ。長さが重要だね。

・この動画のと同じクラウンエステートを注文したよ！届くのが待ちきれないね。定価は55,799ドルだったけど、値引きがあって税抜き47,110ドルで買えたんだ。

・トヨタがクラウンというブランドを独自のミドルラグジュアリー、あるいはエグゼクティブブランドとして展開したら本当に良かったのに。クラウンのロゴはマジでナイスだ。アメリカで販売されているタマゴ型のセダンではなく、日本市場向けのセダンが自分の次に乗るべきクルマだった。

・インテリアもエクステリアもグッドルッキングなワゴンだね。でもちゃんと開くサンルーフがないのは残念だな。このクルマがスバルのアウトバックに刺激を与え、そしてMAZDA6のワゴンが北米市場に投入されるきっかけになったらいいな。

・このクラウンエステートはMade in Japanだ。そしてレクサスRXのほとんどは北米製だ。このことはクラウンにとって大きなプラスだよ。

　↑まあ、RXはどこで製造されたかに関係なく、今でも最も信頼性の高いSUVの1台だよ。

・この価格帯なら、Hybrid Maxのパワートレインを搭載してもよかったな。

・これはトヨタがこれまでに作った中で最もかっこいいSUVだ。

　↑ハッチバックだよ。

　　↑これはワゴンだ。

・今のところ、これが自分の一番のお気に入りのトヨタ車だね。

・この動画で紹介されたモデルをそのまま購入したよ。今のところはとても気に入っている。走りはまるで夢のようだ。通勤で乗ってるんだけど、市街地での平均燃費は19.5km/Lって所だね。フロリダに住んでいるから、ルーフが開かないのはむしろ助かるよ。もし夏の間にルーフシェードが物足りないと思ったら、チタンフィルムを貼ってもらえるんだって。

・このクラウンエステートの公式なボディ形式は「ワゴン」だよ。これを買って最初のロードトリップは、ウェストバージニア州マーティンズバーグからコネチカット州ミスティックまでだった。制限速度を守って走行し、燃費は17km/Lだった。まさに夢のようなドライブだったね。

・デザインはビューティフルだし実用的だ。気に入らない点がないということは、これはマジでいいクルマだって事だね。

・今はRAV4に乗っているが、次に乗るべきクルマは絶対にこれだな。

・これが気に入ったよ。北米にステーションワゴンを復活させてくれ！