北米ではトヨタセリカスープラの名前で販売されていた、1982年式のトヨタセリカXXに対する海外の反応です。






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↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・クルマ好きにとって、こういうクルマはすっかり時代遅れになってしまったような気がする。こういうクルマが懐かしいよ。




・ハイスクールに通っていた90年代後半、これが欲しいとずっと思ってた。今でも欲しい!




・自分の初めてのクルマは1984年式のセリカXXのPタイプだった。500ドルで買ったんだ。そのクルマで整備の仕方を覚えたよ。




・80年代に育った自分にとっての絶対的なドリームカーだな。




・デジタルタコメーターの形がトルクカーブに似ているのが気に入ったよ。ちょっと楽観的なトルクカーブだけどね。それにしてもこいつはナイスだ。80年代初頭のクルマとしては最高だ。




・リトラクタブルヘッドライト、快適そうなシート、最高のサウンド、そしてパフォーマンスが気に入ったよ。




・OMG、このエキゾーストサウンドはマジでヤバい。




・初めてのクルマがこの1982年式のセリカだったよ。中古で500ドルだった。ギアをドライブに入れると、リア全体がまるで走り出す準備が整ったかのように沈み込むんだ。本当に楽しいクルマだった。




・子供の頃からずっとこのクルマに憧れていたんだ。5歳くらいの時、向かいの家に住んでいる人がこのセリカの新車を買ってたんだよね。今見てもすごくクールなクルマだ。




・1991年のハイスクールのプロム(卒業パーティー)にこのクルマで行ったのを覚えてる。デートの相手のお父さんのクルマだったんだ。当時は既に10年落ちのクルマだったけど、それでも超クールだった。




・この6気筒エンジンのサウンドが大好きだ。




・このデジタルメーターはPタイプのオプションだったんだ。昔友達が乗ってたよ。1982年当時、これは最もクールなクルマの1台だった。Pタイプのシートはこれよりもずっとスポーティーだったと思う。




・このセリカは素晴らしいな。こういうレトロなクルマのカスタムは大好きだ。




・これは自分のお気に入りのクルマの1台だ。90年代後半に友達がこれに乗ってたな。ブラックとゴールドのカラーリングだった。




・トヨタが80年代の人気車をレトロなスタイルで作ってくれたらいいのにな。







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