【海外の反応】北米仕様のホンダオデッセイはエンジンが最高だ！ : JDM速報　海外の反応

2025年モデルのホンダオデッセイに対する海外の反応です。この北米専売モデルはかっこいい…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このV6エンジンの吸気音は超ナイスなんだ。そしてVTECが作動するとちゃんと音が変わるんだよ。

・あのV6サウンドは素晴らしい！

　↑これはミニバン市場に残る唯一のV6エンジンかな？次世代はきっとハイブリッドになっちゃうんだろうなぁ。

・1995年に出た初代のオデッセイも素晴らしいクルマだったけど、あれはパワー不足だった。作りが良かったし信頼性も高かったんだけどね。

・ホンダオデッセイは本当に大好きだ。2000年式のLXを持ってたんだ。あのクルマでは500,000mk以上走ったよ。去年の12月にオデッセイをレンタルしたんだが、またこのミニバンに惚れ込んでしまった。今すぐ欲しい！

・0-100km/h加速タイムは7.2秒。これは1996年式シボレーインパラSSと同じタイムだ。こいつはミニバンだぜベイビー！

・このエンジンは最高だ。サウンドも素晴らしい。ミニバンにしては非常にスポーティーだ。

・V6エンジンを搭載してるってのが嬉しいね。このクルマはデビューから10年以上経つけど、信頼性と部品の入手性には全く問題を感じないよ。

・オデッセイは好きじゃないけど、少なくともオデッセイとリッジライン（ホンダが北米で販売するピックアップトラック）はまだV6エンジンを搭載している。古いV6エンジンだけど、今でもすごくいい音をさせているね！

・このオデッセイはミニバン界のキャデラックだ。

・しかし、Cピラーあたりで垂れ下がるベルトラインは間違っていると思う。

・競合車種と比べると時代遅れだ！でもサイズとエンジンのパワーを考えると、この燃費は素晴らしいな。

・なんてこった、このオデッセイは俺のクルマよりも速いし、ブレーキも俺のクルマより効きがいい。まあ、自分のクルマはフォードフィエスタSTなんだけどね。こんな大きいクルマなのにすごいなぁ。

・まだハイブリッドは設定されないの？

・あのベルトラインのデザインは絶対に理解できないな。まるでリアが溶けているように見えるよ。

　↑なんか霊柩車みたいだよな。このクルマで最も説明しづらいポイントだ。

・ターボやハイブリットを設定せず、シンプルで信頼性の高い状態を保っている。ホンダのオデッセイやリッジライン、パスポート、パイロットなどがたくさん売れているのはこのためだ。

・ホンダはミニバンをよく知っているよ。うちの弟は2009年式オデッセイに乗っているが、走行距離はもうすぐ320,000kmになる。

・ホンダはこのオデッセイにアキュラのバッジを付けて、「VDX」という名前で売り出せばいい。そして簡素化されたオデッセイを29,999ドルから販売したらいい。クライスラーがラグジュアリーなパシフィカを簡素化し、そいつをボイジャーとして分離したのと同じ事だ。

・AWDを追加し、最低地上高をもう少し高くすれば、ホンダは真のチャンピオンになれる。多くのSUV購入者をオデッセイへと導けるはずだ。

・2011年から全く変わっていないように見えるな。

・このオデッセイにAWDがないのが残念だなぁ。

アメリカホンダリッジラインその他／独自仕様／表記なし [中古] 禁煙車 AT

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