レクサスのSUV「GX550」に対する海外の反応です。かつてアメリカで販売されていたレクサスGXはプラドにV8エンジンを搭載したものでしたがお世辞にもエキサイティングとは言えず、年寄りが乗るやつ的なイメージがあったそうです。このモデルではかなりの若返りを図ることができたようですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・レクサスはドライブシャフトまで塗装しているのか。まあでもこの価格帯ならそれくらいしても当然だな。
・大抵の新しいクルマの外観は大嫌いなんだけど、信号待ちでこのクルマを見た時はとても感銘を受けたよ。
↑自分もこのスクエアでボクシーな見た目が大好きだ。
↑このクルマは実物を見るとゴージャスだよな。
・この世代の見た目が気に入ってるよ。今は2003年式の初代レクサスGX470に乗ってる。2UZ型エンジンを搭載しているんだ。このクルマは大事に扱えば一生乗ることができるよ。
↑俺は2006年式のLX470に乗ってる。相変わらず絶好調だ。トヨタのレクサスの古いクルマは基本的な機能を全て備えているから、新しいクルマを買う理由が見つからないね。
・GX470に乗ってるが、このクルマはずっと手放せないでいる。確かに時代遅れだけど、このエンジンは絶対に故障することはないと確信しているんだ。新モデルのエンジンの耐久性はどうか分からないけど、4.7リッターV8の2UZ-FE型ほど象徴的な存在にはならないだろうね。GX470にあったらいいなと思う機能は、トレイルカメラくらいかな。
・前後オープンデフの割に登坂性能はなかなか悪くないな。
・まさにワイルドウェストなこの地では、このSUVは"ドラッグストア"カウボーイにぴったりの乗り物だな。
・整備性を考慮した設計のクルマを見られるのはとても素晴らしい事だ。
・"ラグジュアリー"と"オフロード"は馴染まない気がするけど、この時代なら理にかなっているのかな。
・おお、レクサスにこんなにナイスなグリルが!ずいぶん時間がかかったなぁ。このデザインがレクサスの全モデルに採用されるといいな。
↑そうそう!レクサスのグリルはどのモデルでも長い間醜悪だった。あの歪んだ台形か何かから脱却しつつあるようだね。
・All my Lexus live in Texasってか。
・「決して舗装道路から外に踏み出さない人たちのための…」とか「Gelson's(南カリフォルニアの高級スーパーマーケットチェーン)に行くウェストサイドサッカーママたちのための…」と言っていたが、それは100%真実だ。
・これを買う人は舗装道路を外れるつもりはないというのは真実だな。
・このクルマのようなセットアップを好む人たちの事はよく知っているよ。衝突安全性のためにボディオンフレーム、信頼性のためにレクサス、見栄えのために大きなホイール、そして見栄えと使い勝手のためにボクシーな外観。そういう人たちは絶対にオフロードを走らないんだよね。
・このクルマは84,000ドルもするのか!?週末に宝くじを買ってみるよ。運がよければ買えるかもね。
・V8エンジンを捨てたのは間違いだった。いや、詐欺といってもいい。このエンジンは低速域でのトルクと高速域でのパワーと引き換えに、信頼性を大きく犠牲にしているよ。
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