【海外の反応】なぜアメリカ車は日本では売れないのか？ : JDM速報　海外の反応

日テレの「日本においてアメ車はどうやって販売されているのか？」という動画に対する海外の反応です。あちらの方々の考えを知られるのは興味深い…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・アメリカはマジで「君らは我々のニーズに合わせて法律を変える必要がある」と言った。なんて馬鹿げた事を言うんだ。

　↑翻訳：「我々の都合に合わせて安全基準を緩和してください」

　↑典型的なアメリカの傲慢さだ。

　↑昔からそうだったけど、人々は今やそれに気付いた。

・自分はアメリカ人だけど、なぜ日本人がアメ車を買うんだ？日本は世界で最も信頼性の高いクルマを作っている。わざわざそれよりも質の劣る外国製品を買うか？

・アメリカ人はなぜ、自国で人気があるのに海外で不人気だと腹を立てて憤慨するんだ？個人的な恨みではなく、単に多くの人が求めていないというだけだ。率直に言って、品質面では最高とは言えない。

　↑我々の文化では、我々こそ宇宙の主人公だと信じるように教えているからだろうな。

　↑「NBAはワールドチャンピオンシップ」だから、彼らが競争についてどれほど無知かが分かるね。

　↑デカいトラックよりもシボレーボルトの方が売れそうな気がするんだけどな。小さな島には小さなクルマが必要だから、トラックを売ろうとしたってしょうがない。

・この間まで日本にいたんだが、このニュースはテレビで観たよ。興味深い事実として、日本の軽自動車は事故の際に歩行者を守る事を念頭において設計・製造されているが。アメリカのクルマは運転者を守るように設計されている。歩行者の安全を第一に考える方が理にかなっていると思うね。

　↑他の国々は新市場に参入するためには自国の製品を適応させる。アメリカは新市場に自国の製品を導入させるために規則の変更を強制する…

　↑EUも同じだよ。歩行者保護は重要だ。一部の車種では衝突時にボンネットが持ち上がり、衝撃を軽減するように設計されている。また、バンパーには鋭利なエッジや角を設けてはいけないんだ。

・アメリカのクルマが売れないのは今に始まった事ではなく、数十年前からずっとそうだった。トランプ政権下で売れなくなったわけじゃない。

・アメ車は高価だし大きすぎるし、人や道路にとって危険だ。

・アメリカの自動車メーカーは、日本の自動車メーカーがアメリカで行ったのと同様に市場調査を行い、その地域で売れるクルマを作る必要がある。なぜ彼らはこの単純な市場論理を理解できないんだ？

　↑フォードが欧州フォードのように日本や東アジアに支社を設立するなら、そういう市場調査は理にかなっている。それはリスクと資産管理の問題だ。アメリカ企業は、他の市場に適合する車種を研究し、投資するというリスクを負うことはない。また、アジアやヨーロッパに比べて、アメリカの安全性と燃費基準が非常に不十分だということも関係していると思う。

・日本人はアメリカ車をもっと買いたいと思っているはずだけど、日本の市場は狭いスペース、燃費、信頼性、手頃な価格という理由から小型車を好む。これらの要素はほとんどのアメリカ車に欠けているものだ。アメリカの自動車メーカーが日本市場で勝ちたいのであれば、これらの条件を満たす特別なクルマを設計・製造する必要がある。

　↑日本製のクルマは、世界で最も「手頃」で信頼性の高いクルマの1つだ。日本人がアメリカから輸入した燃費の悪い粗悪なクルマを買いたいと思うか？

　↑ここマレーシアでも同じだよ。アメリカ車は大きすぎるし燃費もよくないから、ここではあまり売れないんだ。

・アメリカが日本に対し、道路を広くしてアメ車が走れるようにしろって言わなかったのが驚きだ！

・日本で見かけるアメ車といえば、マスタングやJeepなどといった象徴的なクルマだけだ。

　↑それらはサイズ的には常識的だもんな。異常にデカいわけじゃない。

・アメリカ製のピックアップトラックは、多くのアメリカ人にとっても大きすぎる。ぶっちゃけ、アメリカ人はMade in Japanのクルマを見つけられたら喜んでそれに乗るんだ。自分が80～90年代に乗っていた日本製のクルマはどれもパーフェクトだった。

・日本で日本車を買えば抜群のカスタマーサービスを受けることができる。しかもオプションが豊富だから、新車を思いきりカスタマイズすることだってできるんだ。アメリカの自動車メーカーは、たとえ道路やニーズに適合したクルマを作ったとしても、同じ事ができるか？

・日本の自動車メーカーはアメリカでクルマを販売する前に、アメリカ人がクルマにカップホルダーを欲しがっていることなど、細部に至るまで徹底的な調査を行ったんだ。そして、アメリカ市場向けに特別に設計されたクルマを生産しているんだ。

・日本の皆さん、気持ちはよくわかるよ。自分はアメリカに住むヨーロッパ人だが、アメリカのクルマは全くダメだ。ここでは外国車さえ、母国や日本のクルマほど良くはない。ヨーロッパと日本のクルマはどちらも優れている。そしてどちらもあなたが望むものだ。

・フォードのプーマ、マーベリック、ブロンコ、エコブーストのマスタングなんかは、理論上では日本でそれなりに売れるはずだ。でもフォードは日本から完全に撤退してしまったしな。

・アメ車は日本車に比べて品質が悪い、そしてトランプ氏は自身の狭い世界以外では、何がどう機能しているかについて全く知識がない。軽自動車が何なのか、日本の道がどれだけ狭いか、ガソリンはいくらなのか、日本の消費者はクルマに何を求めているのか、彼はそれらを全く理解していないと断言できるね。最近日本に行ってきたが、見かけたアメリカ車はクラシックなマッスルカー、ピックアップトラック、Jeepくらいだった。「外国車」のほとんどはヨーロッパ車だったよ。

・日本の自動車に関する法規を批判するのではなく、アメリカの自動車メーカーは日本の消費者が求めるクルマを作るべきだと思う。フォードは欧州市場でハッチバックを販売して成功を収めたじゃないか。なぜ日本市場のために時間を費やしてリサーチしないんだろう。

・アメリカ人の大多数はアメリカ車よりも日本車を好むよな。

・自分が日本にいた時、よく見かけたアメ車はJeepとテスラだった。時々マスタングも見かけたね。

・日本のストリートをデカいピックアップトラックが走っているのを見るのはなかなかクールだな。

・日本人は"計画的陳腐化"が行われる使い捨てのクルマなんか買わないよ。彼らは常識があるんだ。

・アメリカの自動車メーカーは、日本に合わせてハンドルを右側に移設するという努力すらしなかった…他の日本国外の自動車メーカーは右ハンドル仕様を作っているのに、アメリカ車だけは左ハンドルだけだ。アメリカ車が日本で売れないのも無理はないよ。北米ではアメリカ車が売れるけど、日本、中国、インド、ヨーロッパなんかじゃ売れないよ。

・トヨタは90年代に、自らの領域でアメリカの高級ブランドに対抗するためにレクサスを作り出し、成功を収めた。GMが日本で優位に立ちたいのであれば、日本のドライバーが実際に何を好み、何を求めているかを問うべきだ。

・アメリカの自動車業界とマーケティングチームの問題は単純だ。ターゲット市場における道路のレイアウトを理解していないんだ。日本で回転半径の非常に大きいクルマを販売しても、日本が広大な大通りを作ったり、歩行者に優しくない街路と道路のハイブリッドな都市を作ったりしない限り、決して売れることはない。余談だけど、1990年代半ば、クライスラー/ダッジのネオンが日本市場に投入された。好印象を与えようとしたけど、どういうわけか数年間しか販売されなかったんだ。

・日本がアメリカ製のクルマを欲しがらないことを責めるつもりはない。彼らは信頼できるクルマを作っているからね。

・イヌイットに氷を売るってやつだな。