【海外の反応】三菱アウトランダーは過小評価されているSUVだ！ : JDM速報　海外の反応

2025年モデルの三菱アウトランダーに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このアウトランダーには何も問題はない。とてもエキサイティングというわけではないが、完璧にまともな交通手段だ。こいつを遅すぎるという人はただガキなだけだ。これは決してパフォーマンスやスポーティーさを追求するクルマではないからね。

・頑張れ三菱。日産と三菱を応援しよう。

・三菱のクルマに乗っているが、信頼性が高くて頼りがいがあり、操作系には適切なノブとボタンが付いている。正直、自分がコミューターに望むものは全て揃っているよ。

・ちょうど残り物の2024年モデルのアウトランダーを手に入れた所だ。とても気に入っているよ。競合車種よりも高級感があるし、最高の保証が付いているんだ。

・2022年式のアウトランダーに乗ってる。これを含めると今までに6台の三菱車を乗り継いできた。このブランドの信頼性が高く素晴らしいクルマをこの金額で手に入れられたことに非常に満足しているよ。

・三菱はシンプルで手頃な価格で信頼性の高いクルマを作っている。必要なものは全て揃っているし、優れたAWDシステムと優れた保証が付いている。

・この三菱アウトランダーは、このセグメントではまともな選択肢だ。ディーラーに在庫があるから納車まで半年も待つ必要はないし、価格は手頃だし、機能も充実している。それにしっかりした保証が付いていて、信頼性も高い。長期所有者にとっては、このエンジンは日産ローグに搭載されている可変圧縮ターボよりもはるかに優れたものになる可能性がある。もし自分が三菱の責任者だったら、実際にはあまり実用的ではない3列目シートを削除し、主流の顧客により多くの価値を提供できるハイブリッドの開発に投資するだろう。とはいえ、これは実際、その目的をうまく果たしているように見えるまともなクルマだよ。

・背の高いハッチバックが溢れ返っている今、自分としてはこのアウトランダーが一番好きだ。

・サンディエゴのバジェットレンタカーで三菱アウトランダーを借りたよ。今の所は非常に素晴らしいクルマだと言える。ハンドリング、パワー、ブレーキ、操作系、人間工学が優れているね。

・2022年式のアウトランダーに乗ってる。取り立ててエキサイティングなクルマだというわけではないが、非常に機能的だ。そして適度な豪華さもある。今までに50,000km走ったが、信頼性は非常に高いね。20インチを履かせていてもハンドリングは驚くほど素晴らしいんだ。

・今このアウトランダーを借りて乗ってる。普段はメルセデスのSUVに乗っているんだが、こいつがとても気に入ったよ。これは全ての条件を満たしたスマートなクルマだ。とても快適だね。

・2023年式のアウトランダーPHEVに乗ってる。とても満足しているよ。驚くほど節約できるのにパワフルで、優れた機能と優れた製造品質を備えている。PHEVが改良されるのを期待しているよ。

・こいつはビューティフルだ。自分は前のモデルのアウトランダーに乗っているが、こいつは非常に信頼性が高い。

・これは何度も言われていることだけど、あとはエクリプスとランサー、3000GT（GTOの海外での名前）を復活させるだけだ。

・このクルマはマジで過小評価されているよ。