アメリカのクセ強めクルマ系YouTuberのスコッティ・キルマー氏による、アメリカの自動車関税の解説動画に対する海外の反応です。コメント欄を読んでいると、あちらの方々が関税をどう捉えているかがよくわかりますね。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・クルマが組み立てられる場所だけでなく、パーツをどこから調達してるかってのが問題なんだよな。




・関税が発効すれば、Fruits of the Loom(アメリカのベーシックアパレルブランド)やHane'sで働く米国繊維組合の労働者達が戻ってくるかもしれないね。
 ↑どうだろうなぁ。
 ↑たとえアメリカ人が時給15ドルで働くとしても、税金や他のコストによってそのような衣類の価格は上昇するだろう。20ドルで買えるシャツは40ドルになると推定されている。世界の終わりってわけではないが、多くのものの値段が跳ね上がり、インフレを引き起こすだろう。




・クルマをアメリカで作るとしても関税の影響からは逃れられない。クルマを作るための材料はどこから入手していると思っているんだ?




・国内でクルマを作ったとしても、材料や部品は輸入している。そのコストの影響をを受けることは忘れてはいけない。




・地元のフォードディーラーに中古の2015年式F-150を買いに行ったんだ。前日にネットで値段を調べたら19,555ドルだったんだが、店に行ってみると21,000ドルになっていた。たった一日で1,500ドルも値上がりしたよ。




・アメリカでクルマを生産したからといって、安くなったり品質が良くなったりするわけではない。




・最近はクルマもトラックも高くなってしまったから、人々は手を出さなくなっている。もし彼らがさらに値上げをしたらどうなる?みんな余計に買わなくなるよ。遅かれ早かれ、彼らは値下げをするか、廃業するかを選ぶことになるはずだ。それは彼ら次第だよ。




・2021年式のトヨタタコマ、2015年式のフォードF-150、2011年式のトヨタカムリを持ってる。全てローンは支払済みだ。これらはビーター(普段の足のボロ車の意)として使っているよ。今後数年間は新車を買う予定はないな。新車価格が高騰している現状では無理だ。高額な出費を避け、古いクルマを修理しながら乗った方がいい。その方がずっと安上がりだ。




・クルマの保険料が倍になることに備えておこう。




・生産部門がアメリカから離れて行ったのには、他の国の方がコストが低いからという理由がある。アメリカの生産コスト(高価な労働力など)は今後も低くなることはない。アメリカ製の車の価格上昇と、関税による輸入車の価格上昇が予想される。




・ここアメリカに工場を建設しようとしている企業の多くは、すでにその計画を持っていたんだ。企業が工場を建設したり閉鎖したりするのを決定して計画するには何年もかかるものだからな。




・日本車に関税が課されるのは嬉しい事じゃないな。新しいマツダ車が欲しいよ…
 ↑マツダ車はめちゃくちゃいいクルマだ。
 ↑アメリカで作られた日本メーカーのクルマを買おう。
 ↑こういうことを言いたくはないが、自分は日本の文化がMade in Japanのクルマの品質を高めているんだと信じている。




・5.7リッターのV8を搭載したトヨタタンドラが復活することを願っているよ。
 ↑おそらく4気筒にサイズダウンするだろうなぁ。中古のV8を買って大事に乗ろうと思う。




・全ての自動車メーカーが、関税とそれに伴うサプライチェーンの不足を理由に、アメリカ製の車であっても全てを値上げすることが予想される。そうなると保険会社は、修理価格の上昇に備えて保険料を値上げすることになる。追加の値上げで全国民に1,000ドルの負担をかけてくれたMAGAの連中には感謝しなきゃな。




・"Made in America"は高くつくぞ。




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