アメリカのニュース専門CATVのCNBCによる、同名の動画に対する海外の反応です。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・BYDはバッテリーを製造する自動車メーカーではない。EVを作っているバッテリーの会社だ。




・アメリカが中国車に高額な関税を課している理由はこれなんだろうな。かつて日本車が、アメリカの旧石器時代の自動車産業に何をしたかをよく覚えているよ。
　↑そうだったな。日本はアメリカの自動車メーカーに品質の向上を強制したんだ。
　↑Made in Japanは丈夫で長持ちするという定評がある。でも中国人は壊れる製品を作る事に誇りを持っているから、次から次へと買わなきゃないハメになるんだ。




・BYDはオーストラリアとニュージーランドで非常に一般的であるため、よく知られたブランドになりつつある。彼らはもう3～4年くらいここにいるよ。もし彼らが関税なしでアメリカ市場に参入したら、市場を支配することになるだろうね。
　↑ここイギリスでも同様だ。今ではBYD製のEVを毎日見かけるようになった。自分もテスラを所有した後、BYDの購入を検討するようになったよ。




・それは繰り返される歴史なんだ。1980年代初頭、人々は日本製のクルマを嘲笑してジャンクと呼んだ。ダットサン、ホンダ、トヨタのクルマはここの海岸に到着する前から拒否されていたんだ。でもそれから20年後、彼らは他のどのメーカーよりも信頼できるクルマを販売していた。今度は中国人の番だ。彼らは日本人より1段も2段も上だぞ。
　↑ヒュンダイや起亜も同じだったな。かつては使い捨てと呼ばれて笑われていたんだ。




・BYDのEVがアメリカで販売されたら、自動車市場はクラッシュしてしまうだろう。
　↑適切な充電ステーションがないとそうはならない。ほとんどの都市ではまだインフラ整備が遅れているよ。
　↑これらがアメリカでの販売を許可されたとすると、ここの安全基準を満たす必要がある。そうなると価格に反映されるだろうから、そこまで手頃な価格にはならないんじゃないかな。




・オーストラリア在住のアメリカ人だが、BYDのAtto3に2年ほど乗ってる。間違いなく自分が所有した中では最高のクルマだ。カーオーディオを取り付けるためにいろいろとバラしてみたんだが、非常に製造品質が高いことが分かった。




・手頃な価格で高品質な何かが世に出ると、政治家は激怒してそれを高価にしようとする。彼らの不公平なものの見方と、労働者階級をどのように見ているかを端的に表しているね。




・ポルトガルでUberを利用した時にBYDのEvに乗ったよ。製造品質が優れていて、ドライバーも気に入っていたようだ。BYDはドライバーを支援するための優れた融資プランも提供したんだ。賢いマーケティングだね。アメリカの自動車メーカーは同じことをできるだろうか。




・トランプ大統領が国内の自動車製造に混乱を引き起こす中、中国の自動車産業は飛躍的に進歩している。




・自分は、ここアメリカは誰にとっても自由なマーケットだと思っていたんだが…
　↑ああ。BYDを入手できないのは冗談だ。もし買えるようになったとしても、政府はテスラよりも高価になるまで関税を課すだろう。これのどこが「自由の国」なんだ？
　↑自由市場は金持ちだけのためのものだ。




・アメリカは自分以外の誰かがより良い成績を収めていることを受け入れることができないんだ。




・一方アメリカでは、Dril Baby Drilだもんな。




・BYDの品質はとても良いよ。中国でタクシーに使われるクルマのほとんどはBYDだ。タクシーは間違いなくクルマの品質をテストする最良の方法だよ。




・カナダでもBYDが手に入れられるようになることを願っているよ。




・テスラはもっと手頃な価格の製造に注力できたかもしれない。代わりにサイバートラックを売り出したけどね。




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