【海外の反応】マツダCX-90は便利に使えるファミリー向けSUVだ！ : JDM速報　海外の反応

マツダのCX-90に対する海外の反応です。日本で販売されるCX-80の幅を広げたバージョンで、基本的には同じクルマといえます。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・先週末、それまで乗っていた過走行の2013年式オデッセイからCX-90 PHEVに乗り換えた。とてもビューティフルだしインテリアは印象的だ。さらにテクノロジーは2013年式のバンに比べると大きく進歩している。我が家ではこのマツダがとても気に入っているよ。初めてのマツダ車だからとてもエキサイトしているんだ。

・数週間前にベースグレードのCX-90を買ったよ。とても気に入っているね。自分は独り者だけど、荷物を運ぶための広大なスペースが大好きなんだ。

・CX-90の最大のセールスポイントは安全性だ。IIHS（米国道路安全保険協会）ではこれを最も安全なクルマの1つとしてランク付けしている。トヨタ、ホンダ、フォード、GMの同クラスのクルマよりも上位なんだ。

・自分は以前CX-5に乗っていたけど、子供2人を乗せるには小さすぎた。それで3列シートのSUVをいろいろ試乗して確かめてみたんだ。トヨタグランドハイランダー、ホンダパイロット、VWアトラスまで絞り込んで、結局はVWアトラスに決めたよ。他の2台よりも小さいけど、はるかに安価だし、同クラスの他のクルマと比べると3列シートは大人でも普通に乗ることができる。そしてチャイルドシートを保持したまま2列目シートをチルトさせて3列目にアクセスできるんだ。

・ミニバンなんて誰も欲しがらないけど、実はミニバンこそが家族にとって最高のクルマなんだよね。

・2022年式のCX-5の2.5ターボに乗ってたけど、2人目の子供が生まれたのを機に2024年式のCX-90 PHEVに乗り換えたよ。

・我が家は5人家族で、最近このSUVの購入を検討しているよ。2台ほど試乗してきた。自分は身長が190cmくらいあるが、3列目、2列目、もちろん前席にも快適に座ることができた。ただ、ハイブリッドにするか、それとも純ガソリン車にするかで迷っているんだ。

・オーストラリアではCX-60、70、80、90全てが販売されているが、そのいずれにも3.3リッターディーゼルの選択肢がある。トルク、パワー、経済性の間での最良の妥協点だね。マツダはスロットルレスポンスと乗り心地の問題を解決したから、このクルマはいいチョイスだよ。

・CX-90はBMW X3、メルセデスGLC、アウディA5などの超高価なドイツ製小型SUVよりも優れているね。

・このインフォテインメントディスプレイはナイスだな。超オシャレだしビューティフルだ！

・自分はCX-90ではなくハイブリッドのトヨタグランドハイランダーを選んだよ。個人的には、これがスペース、実用性、パワーの点で最良の選択肢だった。ミニバンには行かなかったね。

・俺は絶対にこの直列6気筒がいい。

・カナダでCX-70のOPHEVに乗ってる。ガレージにレベル2の充電器を設置してあって、このクルマを1時間でフル充電することができるんだ。付属のコードには頼る必要はないね。あれだと12時間かかる。素晴らしいクルマだけど、いくつかの癖はあるよ。納車されて以来アプリとうまく連動してくれないんだ。

・インフォテインメントシステムを操作するロータリー式ダイヤルが気に入った！これなら運転中でも安全に操作できるね。

・このクルマはラグジュアリーカーとしては不具合や技術的問題が多すぎるよ。他のマツダ車と比べるとデザインが少しぎこちない気がするけど、でもこれは好みの問題だな。全体的に見ると、不具合さえ解消されれば堅実な選択肢のように思えるね。