【海外の反応】日産フロンティアはシンプルさが素敵なピックアップトラックだ！ : JDM速報　海外の反応

日産の北米専売ピックアップトラック「フロンティア」に対する海外の反応です。これはかつてのダットサンピックアップの流れをくむピックアップトラックです。ライバルはトヨタタコマですが、新型タコマは4気筒ターボを採用したのに対し、フロンティアはNAのV6をキープしています。大排気量NAを好むあちらの方々は、新型タコマよりもこのフロンティアの方が好ましいと感じているようですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・これまでにトヨタタコマを4台乗り継いだけど、オプションフル装備の2023年式のフロンティアPro 4xを買ったよ。フロンティアの方が気に入ったね。ギアのハンチングがなく、シートポジションも良い。それにV6エンジンの方がフィーリングが優れているしね。買って最初の一か月で3,200kmも走っちゃったよ。これは一見の価値があるトラックだよ。

・去年の11月に新車の日産フロンティアPro 4xを買ったよ。今まで所有した中で最高のトラックだし、信じられないほどお得な値段で買う事ができたんだ。このトラックの価値は否定できないな。日産が他のクルマにもこれと同じくらいの思慮と努力を注いでいれば、経営が危うくなる事もなかったんじゃないかと思う。これは本当に素晴らしいトラックだ。

・このトラックのシンプルさが気に入っているよ。日産はモデルチェンジはするけど、フロンティアという成功の方程式を台無しにしたくなかったんだろうな。それも気に入った。日産がこれからも持ちこたえていけること、それからこのトラックをできるだけ長く作り続けられることを願っているよ。

・このレビュアーはよくぞ言ってくれた。トラックにあまり熱心じゃない他のレビュアーは、このトラックは時代遅れだというのが常だからね。

・このフロンティアはよく売れているよ。どこでも見かけるんだ。日産はトラックをシンプルかつ手頃な価格に保ってくれている。これは素晴らしい事だよ。それにデザインも優れているしね。

・V6エンジンをキープしてくれた所がとても気に入った！

・この日産フロンティアは、買うだけの価値がある唯一の中型ピックアップトラックだ。

・NAのV6を搭載しているという事は明らかなプラスだ。

・数か月前にこのフロンティアPro 4xを買ったよ。ミドルサイズのピックアップトラックが欲しくて、トヨタタコマTRDオフロードかシボレーコロラドZR2のどちらかにしようと思ってたんだ。でもタコマを試乗したら信じられないほどガッカリした。走行距離600,000km超の1996年式タコマに乗ってたから、新型タコマと恋に落ちる事を本当に望んでいたんだ。でもそうはならなかった。このフロンティアには、自分が乗ってた古いタコマと同じ種類の魅力があったんだ。それに新型タコマより15,000ドルも安かったから、こちらを選ぶのはごく簡単な選択だった。今の所はとても気に入っているよ。

・業務用として使う場合でインテリアがそれほど重要でないなら、日産フロンティアは現在の市場にある中型ピックアップの中ではおそらく最高のものだ。価格もまあOKって感じだね。フォードレンジャーという選択肢もある。確かに非常に競争力はあるけど、フロンティアのエンジンの方がより頑丈だ。そして同じ価格でより大きいトラックが手に入る。

・まさか自分がタコマよりもフロンティアの方を勧めることになるなんて思ってもみなかった。日産はダウンサイジングするよりもいい方法を知っていたんだ。

・2023年式のフロンティアPro 4xに乗ってる。これは新車で買ったんだ。値段は42,000ドルだった。3,000ドルくらい値引きしてくれたよ。この動画で述べられているように、製造品質は実際かなり素晴らしい。ドアを閉めた時に特にそう感じられるんだ。

・このフロンティアを買いたいな。NAエンジンは信頼性が高い。ターボに比べると故障の可能性は低いからね。

・このフロンティアは大好きだ。3.8リッターのNAのV6で310馬力というのは非常に印象的だね。

・このフロンティアに乗って2年になる。リコールや故障はないな。シンプルだけどちゃんと役に立つトラックだよ。