【海外の反応】新型トヨタ4ランナーはどのグレードを買えばいいんだ？ : JDM速報　海外の反応

新型トヨタ4ランナーのバイヤーズガイド的な動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このクルマを好きになりたいけど、でも50,000ドルを超えるクルマはやっぱりダメだ。

・え、待って。2WDでも50,000ドルなの？そもそも2WDなんて買わないけどさ。この価格で4気筒だなんてジョークだよ。

・68,000ドルってマジか。ああ、レクサスGX550を買おうかな。

・最上級グレードを買う金額で、SR5グレードとカローラを買う事ができる。これには驚くばかりだ。

・TRDスポーツは機能と価格が適切に融合している。50,000ドル台の最後のモデルだね。これはほとんどの購入者にとって最適なモデルだ。

・50,000ドルもするクルマなのにボンネットダンパーすら付いてないのかよ。

・新型4ランナーを選ぶ唯一の理由はブランドへの忠誠心だけだ。中古を買った方がいい。昔の伝説的なモデルの方がいいよ。

・この動画を投稿してくれてありがとう。自分は新しくクルマを買おうと思ってるんだけど、いつも4ランナーが目に留まるんだ。

・新型のホンダパイロットのトレイルスポーツはさらに魅力的だし価格も手頃だよ。

　↑ロッククローリングをしないならいい選択肢だな、ホンダのパスポートとパイロットは素晴らしいよ。

　↑自分の選択もそれだな。ホンダパスポートだ。自分が走るオフロードといえば雪道と砂利道くらいだし。ターボは搭載されていないしハイブリッドでもないから、DIYでもメンテナンスが可能だ。

・現在の自動車市場はとても馬鹿げている。多くの問題を抱えた高価なクルマで飽和状態になっているよ。4ランナーの51,000ドルという価格はまともだと言うけど、自分にとってはそれでも高すぎる。

・新型ホンダパスポートのトレイルスポーツは40,000ドル台半ばだと予想されていて、最上級グレードのエリートは51,000ドル位になると言われている。現時点ではかなり合理的な選択肢のように思えるね。

・2004年式の4ランナーに乗ってる。このクルマはまだ走るし、見た目も新しい。だからこいつを維持し続けることにするよ。お金を貯めるために一生懸命働かなきゃ。

・今後に排ガス基準が変わって、V8が復活することを願っているよ。

・自分なら昔のベーシックな4ランナーを買うかな。修理が必要な所があったら直して、あとはそのまま維持するよ。

・新車が欲しいという誘惑を全て取り除いてくれたトヨタにこの場を借りて感謝したいと思う。

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