1996年式のトヨタセンチュリーに対する海外の反応です。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・トヨタがこのクルマを復活させたらどんな具合になるんだろう。
 ↑もうしたよ。
 ↑製造中止になったわけじゃないよ。アメリカで乗れるのが古いモデルだけって事だ。




・自分ならこんなに車高を下げたりはしないな。最大限の快適性を保つためにもっとソフトな足を入れたいね。
 ↑このライサー(Rice+Racer=Ricer:派手にイジった日本車のこと)風なホイールも似合わないよ。




・ベントレー、ロールスロイス、メルセデスSクラス、BMW7シリーズよりも優れているというだけではない。市場には、このクルマに匹敵するものは何もないよ。




・2004年から2009年まで日本に住んでいたが、その時に数回乗った事がある。横浜や東京で乗ったタクシーの一部がセンチュリーだったよ。当時はナイスなクルマだなと思ってた。その印象は今でも変わらないよ。




・ボタンがたくさんあるな。配線図を見たら頭痛がしてきそうだ。
 ↑そいつは悪夢だ。
 ↑考えたくないな。
 ↑おそらくそんなにひどくはないと思うよ。まあ配線やリレーはたくさんあるだろうけど、つまるところこれはトヨタ車だ。本物のジャパニーズスタイルなら、可能な限りシンプルな方法が採用されているはずだよ。唯一懸念しているのは、中古のセンチュリーを買ったら誰かのテキトーな修理の痕跡がありはしないかという事だ。




・1990年代のトヨタは、全てのモデルにおいてキングだった。




・先週、ダラスでこのセンチュリーを見かけたよ。とても印象的だったし、何だかワルなサウンドがしていたよ。
 ↑このクルマからはワルな音がするべきじゃない。快適さを目的としたクルマだから、純正状態では静かなはずだ。まあでも、こいつを爆音にしたい人もいるだろうしな。




・これは究極のYakuzaカーだ。個人的には、フルスモで車高を下げたセンチュリーは、同じくフルスモの90年代のSクラスよりもワルな見た目だと思う。




・なんてこった、こいつのコンディションは完璧だ!
 ↑レザーシートだったらなぁ…
  ↑いや、レザーよりもウールの方がいいぞ。




・これはぜひとも手に入れたい。なんてワルなクルマなんだ。




・古いクルマは新しいクルマよりも優れているね。




・このクルマの作りは戦車並みに頑丈だ。ボディのラインはタイムレスで超ビューティフルだ。




・このクルマは永遠に長持ちしそうだな。
 ↑Century(一世紀)は持つ。なんちゃって。




・タッチ操作ではなくボタンを復活させるべきだな。ラグジュアリーカーは全てを愚かなスクリーンで操作させるのではなく、ボタン操作にこだわるべきだ。




・これ以上値段が上がったら困るから、センチュリーの事を人々に広めるのはやめてくれ!




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