【海外の反応】トヨタのアイゴXというコンパクトカーがカッコいいぞ！ : JDM速報　海外の反応

※※※過去記事を再掲します※※※

現行型のトヨタアイゴXに対する海外の反応です。これはAセグメントの欧州専売車で、PSAグループと共同で開発されました。日本でもおなじみの3気筒998ccの1KR-FEを搭載し、トランスミッションは5MTとCVTが用意されています。ヤリスよりも小さく、日本ではパッソと同じ位置にあるクルマです。

この3代目からは「アイゴX」という名前になり、エクステリアは流行りに乗ったクロスオーバー風味になりました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・多くのメーカーが儲からないと主張してAセグメントから撤退している中、このようなクルマを提供し続けるトヨタは素晴らしい。このスタイリングはうまく行ったと思うな。他のメーカーがもはや気に掛ける余裕のないセグメントにおいて、こいつは間違いなく作りが良いし、信頼性も高いし、有能なコンパクトカーだ。VWのUP!よりももっと長持ちするよ。

・自分はいつも、このトヨタアイゴの2シーター版が提供されたらいいなって思ってた。まあ、リアシートはたまには役に立つだろうけど、軽量化とラゲッジルームの拡大は多くの人にとって有益になるかもしれない。
　↑自分でリアシート外したらいいんじゃない？
　↑リアシート畳んでおけば？
　↑それは良いアイディアだな。

・これはとても愛らしい小さなクルマだ。自分はガソリン代に大金を費やしたくないし、ほとんど街乗りばかりだから小さなクルマが欲しかった。たまたま今日アイゴXを見に行ってきたんだが、気に入ったから注文してきたよ。装備は充実していて、自分が望むものは全て揃っていた。納車されるのが待ちきれないよ！

・トヨタのような自動車メーカーが小型車を作り続けているのは素晴らしいことだ。

・これは素晴らしい前身だ。年齢を重ねてもトヨタをひいきにする若い顧客にアピールする必要があるからな。きっとそれがトヨタの狙いだ。

・マジで気に入った。今は2018年式のアイゴに乗っているんだが、自分は絶対にこの新しいやつに乗り換えたい。

・このスタイリングは気に入った。しかし、このAセグメントのクルマに見られる創造性と個性が、兄貴分のクルマには見られないのが残念だな。

・自分は今までシティカーってやつを好きになったことはなかったが、こいつは気に入った。デザインが素晴らしいね。

・このクルマの一番の売りはトヨタ製という事だ。つまり、品質と作りの良さが保証されてるって事だよ。まあ自分みたいなクルマ好き向けのものではないけど、街乗り用としてはいいチョイスだと思うよ。

・見た目は素晴らしいが、ちょっと遅いのが残念だな。きっとこのクルマはたくさん売れるだろうね。

・このクルマはオフローダーじゃないのに、トヨタはうまいことやったなぁ。このタフなSUV風のイメージは、混雑した都市と戦うアイゴXを引き立てている。大きなRAV4風のフェンダーが、タフで信頼性の高いイメージを強めているのが気に入ったよ。

・とても気に入ったよ。値段はいくらだ？

・ナイスな見た目のコンパクトカーだね。スズキイグニスほどパッケージは良くないけど、それでもこいつはいいクルマだと思う。トヨタの信頼性に関する評判を保ち続けることができるなら、これは良い買い物になるだろうな。

・うーん、このサイズだとうちの駐車場に収まらないかもしれないな。トヨタはあまり大きくするべきではなかった。まあ、そのうち引っ越すかもしれないけどね。でも車体が大きく重くなると加速に影響が出るから、路上では苦しくなるかもしれない。今はプジョー108に乗ってるが、このクルマは街中での取り回しが良く、駐車も簡単だ。この新型モデルではそうも行かないだろうな。たぶんこの一つ前の後期型を買うか、それか別のクルマを買うかも。

・デザインが素晴らしいね。自分もトヨタアイゴに乗っているが、もう10年落ちなんだ。これが発売されたらぜひとも買いたいね。気に入ったよ。

・自分はブリキ缶みたいなアイゴを持ってる。ハンドリングはスポーティーで結構楽しめるよ。このアイゴXはデザインはスポーティーだけど、実際の運動性能はどうなんだろう。

・これに30kWhのバッテリーが搭載されていて航続距離が240kmくらいなら、きっと飛ぶように売れるだろうね。

・これはキュートだな！遅いけどキュートだ！でも遅いかわりに、燃費は21.2km/Lと抜群に良い。ちょっと気に入ったぞ！

・自分はこのアイゴXと恋に落ちてしまった…アジアでも発売されることを願っているよ。

・これはヤリスの売上に響くんじゃないの？

・もしトヨタがこの新型アイゴにパフォーマンスモデルを作ってくれたらクールだな。

・これなら自分は今乗ってるトヨタiQをキープしようかな。リアシートは必要ないんだ。それにiQは2ドアだから、Bピラーがクルマのだいぶ後ろの方に来る。これによって側方視界がとても良いんだ。自分の身長ならそんなに窮屈でもないしね。

・スタイリッシュだなぁ。トヨタのデザインチームはすごい。

・見た目は素晴らしいけど、別のエンジンを搭載していればもっと良くなるだろうな。

・見た目は気に入ったよ。ただ、ホンダジャズ（フィットのヨーロッパ市場での名前）に乗っている年寄りからしても、せめて70馬力以上は欲しいところだなぁ。