※※※過去記事を再掲します※※※
1990年式、80系のトヨタチェイサーに対する海外の反応です。かつてNAの80系はタダみたいな値段で売っていましたが、最近は1G-FE+ATのものですら高騰していますね…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・このクルマは1990年からどのようにしてやって来たんだ?この状態はすごいぞ。日本のクルマは常にビューティフルだなぁ。
・我々のようなクルマ好きにとって、こういうチャンネルは宝物だ。いつか自分もこういう古いチェイサーを手に入れたいな。
・恋に落ちてしまった!このような古いトヨタ車は、確かに特別なクルマだ。
・ステキなルックスのクルマだね。トヨタマークⅡについては聞いたことがあるよ。ここアメリカではトヨタクレシーダの名前で販売されていたけど、チェイサーの事は知らなかったな。ボディスタイルとドライブトレインは基本的に同じだけど、インテリアやグリルがちょっと違うんだな。自分は昔からV6よりも直6の方が好きだった。直6はシリンダーが一直線上にあるから、V6より整備が楽そうだね。
・本当にステキなチェイサーだ!これに1G-FEが搭載されていたとは知らなかったよ!
・ビューティフルなクルマだね。2トーンのペイントも気に入ったよ。MTだし、きちんとしたクルマだ。JDMのセダンやクーペに付いているリアワイパーは興味深いね。とてもクールだと思ってたよ。
・これはとても良く手入れされていたみたいだね。いつもとは違うクルマを見られるのは素晴らしいことだ。
・こんな感じの、コンディションのいい旧車の購入に興味が出てきた。
・トヨタクレシーダを思い出したよ。あれは80年代後半から90年代前半にかけての素晴らしいクルマだった。インパネのスイッチ類やシフトレバー、オーディオ、エアコンはクレシーダそのままだね。
・こういう古いトヨタ車は素晴らしいね。このクルマのディテールが全て気に入ったよ。自分と同じくらいの年齢のクルマだとは信じられないな。2トーンペイントもナイスだ。これか、20系ソアラがぜひとも欲しいものだ。パールホワイトとシルバーがいいね。この組み合わせは最高だよ。
・なんてこった!こいつはビューティフルだ!とても上品なクルマだね。オーナーになる人はラッキーだなぁ。
・ああ…自分もこのチェイサーが欲しいよ。これは本当にステキだ。
・本当にゴージャスなクルマだな。
・このチェイサーはJZX100と同じくらいビューティフルだ。
・おお!これはクールなクルマだ!1JZをスワップするのにちょうどいいな。
・自分は特にこの世代のチェイサーが大好きだ。
・美しいクルマだなぁ。ホイールもナイスだ。
・もしアメリカでこれが走っているのを見ても、1990年式のレクサスES250(カムリプロミネント)だと思っちゃうだろうな。
・なんてこった。自分は恋に落ちてしまった。
↑これだけビューティフルなクルマだもんな。
・よく見つけたな!
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