【海外の反応】なぜEVオーナーの多くがガソリン車に戻ってきてるんだ？ : JDM速報　海外の反応

同名の動画に対する海外の反応です。個人的には、用途に合っているならEVはいいと思いますが、無理をしてまで乗るものではないと思っています。

EVに懐疑的なコメント（頭から否定しているわけではない）に対し、EV狂信者みたいな人が長文の左巻き全開なコメントをしていて、読んでいてオエってなったのでそこは翻訳していません。気になる方は元動画をご参照頂ければ…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分の友達もそのうちの一人だ。彼は2012年式のテスラモデルSに乗っていたが、ハイブリッドのトヨタハイランダーに乗り換えていたよ。彼がテスラを手放した理由は

1.サスの修理に8,000ドルかかった

2.バッテリーの劣化と交換費用

3.遠出した時の充電の不安

この3つだ。彼は旅行するのが好きなんだが、テスラをどこで充電するか、充電にどのくらい時間が必要かを旅程に組み込む必要があったんだ。そして彼は、充電に時間を要することと、それによって目的地までの移動時間が長くなるのが嫌だった。彼は今、ハイブリッドのハイランダーに乗り換えてとても満足しているようだよ。

・EV愛好家は皆、日本人は「革命」に遅れたと非難した。まるでトヨタやホンダには長年の経験や研究の積み重ねがないみたいにね。

・アメリカの中西部と北東部では充電インフラが不足している。これがEVを買うにあたっての主な障壁になっているんだ。

　↑人それぞれで状況は異なるだろうけどね。自分はシボレーボルトを持ってる。ほぼ1年ほど乗っているが、まだ公共の充電ステーションを使った事はないな。航続距離は410kmくらいだ。

・現時点ではハイブリッド車が最も合理的だよ。航続距離の不安がないし、どのEVよりも航続距離が長いし、信頼性も高いし。

・EVブームの真っ最中は気が狂うかと思ったよ。自分は生涯を通じてクルマ好きだけど、パソコンの愛好家でもある。だから自分は、EV技術は急速に進歩し、古いEVは古いパソコンと同じように扱われるだろうと確信してたんだ。そんなのは誰も欲しくないからね。それにバッテリーの交換費用は数万ドルに及ぶ可能性もある。彼ら全員が節約した"ガソリン代"は、全てのEVオーナーが再販価値として受け取った額に及ばない。

　↑どの車種よりも価値の下落が早く、保険料も高いとなれば、これは最も愚かな買い物だな。

　↑EVはパソコンというよりスマホと同じかもな。3～5年で使い捨てだ。EVを捨てることがどれだけ環境に優しいのか説明して欲しいよ。自分は携帯電話を使い捨てにするという考え方が嫌いだが、EVの場合はもっと最悪だ。確かに、技術的にはスマホもEVもどちらも90%近くがリサイクル可能だけど、実際はそんなに多くはない。

・職場で充電できないし、家でも充電できない。ウォルマートの駐車場に行って充電が完了するまで何時間も待つというのは、自分にとっては魅力的ではないな。タイムイズマネーだ。

　↑自分は過去3年間EVに乗ってたが、結局ガソリン車に戻ったよ。充電ステーションで何時間も順番待ちをするのは恐ろしい経験だった。

　↑ここアリゾナ州フェニックスだと、ウォルマートの駐車場で何時間も座って待ってるってわけにもいかないぞ。外気温は47℃まで上がるからね。

・EVで問題だと感じているのは、航続距離に関するウソだ。今の所はまだ不十分だよ。安定して600kmは走れないとな。

　↑自分は定期的に中西部をクルマで横断する必要があるから、これは自分だけでなく他のドライバーにとっても大きな懸念事項だと思う。

・テスラファンの皆さん："トヨタは2025年に倒産する！"

　↑これは逆かもしれないな。

　↑むしろテスラの方が…

・自分が乗ってるアコードハイブリッドは17km/Lで走れる。航続距離は840km以上だ。EVの航続距離はこれには及ばないし、ガソリン車よりも早く価値が下がる。EVは資産というよりは負債であるように思える。

・プラグインハイブリッドのクルマに1年以上乗っているが、とても気に入っているよ。自分が住んでいる所は、冬は気温がマイナス30℃になるが、夏には40℃まで上がる。雪も降るし嵐も来る。でもPHEVで問題やストレスを感じたことはないね。今の所はEVに移行する理由は見当たらないよ。年間で56,000kmくらいは走るんだ。街中、軽いオフロード、ハイウェイをかなりの頻度で走っているよ。

・ここオーストラリアでは、6,000台のテスラが埠頭に置きっぱなしになっている。全く動いていないんだ。

・ガソリンスタンドにクルマを停め、10分以内にガソリンを満タンにできるという事実を代替できるものは何もない。EVでは、充電中にランチやショッピングをしなきゃない。そのうち充電ステーションの周辺の犯罪率が高くなりそうだ。

　↑既にそうなっているよ。銅を盗むために、深夜にケーブルがぶった切られるんだ。

・母親は新車の2025年式カムリハイブリッドを買ったよ。これが正しい方法なんだろうな。もし職場でタダで充電できるなら、自分はハイブリッドではなくEVを選択するかな。

・ガソリンエンジン搭載の現行のレクサスを2台持っているが、EVは欲しいとは思わない。問題が多すぎるよ。自分はカナダ在住で、ここでは政府がEVについて宣伝しているけど、実用的ではないな。

・どうやら、EVオーナーがガソリン車に乗り換えているのは、充電スポットの数だけでなく、メンテナンス不足で稼働していない充電スポットや、予想よりも遅い充電速度の充電スポットの数が原因になっているようだ。全国的な石油不足になった時、給油待ちの列に加わったことがあるから、充電待ちをする人の気持ちはわかるよ。もっとも、ガソリンを満タンにするのはバッテリーをフル充電するよりもずっと早いがね。