【海外の反応】トヨタセンチュリーは日本車の中で最も象徴的な一台だ！ : JDM速報　海外の反応

※※※過去記事を再掲します※※※

1993年式のトヨタセンチュリーに対する海外の反応です。これはOHVのV8を搭載するVG40型ですね。四角いボディのレトロ感がとても素敵です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・センチュリーはワンダフルなクルマだ。ハンドメイドされていたらしいね。この仕上がりは完璧だよ。以前にV12エンジン搭載のセンチュリーを運転したことがある。あれはすごかった。

・2005年に日系企業で働いていた時、そこの運転手にセンチュリーで空港まで送ってもらったことがある。とても特別な体験で、このクルマがどれだけスムーズで快適だったかは今でも覚えているよ。

・これは本当にクールなクルマだな。たくさんの機能を備えているし、今でもかっこよく見える。

・"静かな乗り心地"とはずいぶん控えめな表現だ。センチュリーの車内の静粛性はレコーディングスタジオ並みだぜ。

・理由は分からないけど、自分はこのクルマがずっと大好きだった。信じられないほど威厳があるのに抑制されている感じがするんだ。

・もしお金があって、もし日本車を1台だけ選ぶとしたら、それは絶対にセンチュリーだ！このクルマがとても気に入ったよ。

・これは昔の日本のテクノロジーの素晴らしい一例だ。

・これはまたクールなJDMカーだ。トヨタのセンチュリーについては以前に聞いたことがある。何らかのクレイジーな理由で、それらはアメリカでは販売されなかった。ロールス・ロイスについてはよく知らないが、これはメルセデスS600、少なくともメルセデス300SEL6.3あたりと競合するということは分かる。

・これはとても個性のあるクルマだ。最近の自動車業界ではそうそうないね。このクルマにはどうやら歴史がありそうだ。日本の裏社会の側面を見てきたに違いない。

・このクルマは、これまでにジェイ・レノが紹介してきた中で一番静かなクルマに違いない。車内での会話はまるでスタジオで録音されたようだ。

・日本車の中で最も象徴的な一台だ。素晴らしい！

・自分の友人も去年、1993年式のトヨタセンチュリーを買ったんだ。ボディーは黒でインテリアはレザーだった。幸運な事に、2回ほど運転させてもらったよ。

・製造から何十年も経つのに、全てのボタンと機能が動作している。これこそクラフトマンシップってもんだ。
　↑そりゃそうだよ。80年代後半から90年代にかけてのトヨタ／レクサスの品質は最高だったんだ。

・自分はクラシックなシボレーが好きだけど、このクルマはマジで気に入った。

・ビューティフルで素晴らしいクルマだ。日本の伝説的なクルマの動画をありがとう！

・決して古さを感じさせない、均整の取れたセダンだね。

・このクルマは1,000,000マイル走っても問題なさそうだ。
　↑インテリアも同じだよ。ウールは鉄と同じくらいに摩耗しないんだ。

・5年ほど前、ここオーストラリアのシドニーでセンチュリーを見たことがある。すごくグッドルッキングなクルマで、通り過ぎる時は非常に静かだったよ。

・ビューティフルなクルマだ。また日本に行きたいなぁ。

・センチュリーはマジでクールなクルマだ。ようやくアメリカにも輸入できるようになったか。