「なぜ日本人はアメリカのクルマを買わないのか」という動画に対する海外の反応です。言わずもがな…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・日本人は、アメ車の信頼性が高くない事を知っているんだ。だから買わないんだよ。
・アメリカで販売される7割の日本車はアメリカで製造されていて、日本の自動車メーカーはアメリカ人の雇用を作り出しているんだ。トランプ大統領の関税は彼らの解雇につながる可能性がある。日本はどの国からの輸入車にも関税を課していないんだ。
・日本のような完璧主義な文化をもつ国では、どんなアメ車も競争力を持つことはできないよ。
・ここオーストラリアではアメリカ車を受け入れる余地があるけど、我々はアメリカ車を買わない。製造品質を考えて、みんな日本車を買っているよ。
・アメリカの自動車メーカーの幹部のロジックは、収益性を高めるためには競争の激しい市場からは撤退するというものだ。でも、こうした戦略的削減は、長期的に見るとアメリカの自動車メーカーが巨大な市場から締め出されるという事につながる。GM、フォード、ステランティスが世界の好みに応えるという努力を怠った事は責めるべき事実だ。自分としては、彼らはどこかに買収されるか破産するまで、アジアの自動車メーカーにシェアを奪われ続けるだろうと思っているよ。
・問題の一部は、燃費の基準を回避するために、アメリカのクルマは意図的に大きく作られているという事だ。基準はボディのサイズとカテゴリに基づいていて、ほとんどのSUVが実際はトラックとして分類されるのはこのためだ。ここにいる多くの人々は90年代のミドルクラスやスモールクラスのピックアップトラックに復活して欲しいと思っているけど、現在の規制がそれを妨げている。そしてそれはおそらく世界市場に影響を及ぼしている。
・日本には韓国のクルマが存在しないのには驚いた。中国車は何台か見かけたけど、韓国車は一台も見かけなかったよ。
・日本車は信頼性の点でアメリカ車に対して優位に立っている。
↑それは全ての自動車メーカーに対する日本の優位性だ。
↑自分は日本で育ったアメリカ人だけど、友達にアメ車についてどう思うかを聞くと、信頼性の低さや燃費の悪さなどを挙げることが多かった。個人的にはアメ車の信頼性はだいぶ高くなったと思うけど、一度ネガティブな印象が定着すると変えるのは難しい。その上、日本にはアメ車を販売するディーラーが非常に少ないから、その認識を克服する機会はほとんどない。
・フォードマスタングはオーストラリアでも販売されていて、右ハンドル仕様もある。でも日本の狭い道で乗るには大きすぎる。日本のランドクルーザーは非常に高いリスペクトを受けているが、それは堅牢さと信頼性によるものだという事は心に留めておく必要があるね。
↑(投稿者)トヨタはそれに気づき、アメリカでもランドクルーザーを売るようになった。日本の消費者は2021年頃から大きいクルマを欲しがるようになったから、そのスイッチが入った今こそ日本にアメ車を売り込む良い時期かもしれないね。
・東京中をサイバートラックで走り回るのを想像してみなよ。
・自分の考えでは、アメ車はおそらく大きすぎるし高すぎるのだと思う。それに、トヨタの母国でトヨタと競争するのは本当に厳しいだろうし。自分はスバル車に乗っているが、我が家にはトヨタ車が何台かある。トヨタ車の価格と機能は我が家のニーズにぴったりだったんだ。
・自分は南アフリカ在住で、長いことフォード車に乗ってる。フォードはここで製造されているんだ。ここではあまりアメリカのクルマは見かけないな。輸入するにしても高すぎる。スズキ、メルセデス、アウディ、ボルボ、BMW、トヨタは人気があるね。
・日本で働いていた時、アメリカから2018年式のダッジチャレンジャーというマッスルカーを日本に持ち込んだアメリカ人ビジネスマンと知り合いだった。でも東京では駐車するのにかなり苦労したみたいで、最終的にはカリフォルニアの自宅に送り返したんだ。
・我々の国のクルマと日本車の品質、性能、ディーラーのサービスを比較することは不可能だ。
・お願いですからジムニーをアメリカに輸出してください。
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