【海外の反応】初代三菱エクリプスは最高にクールなクルマだった！ : JDM速報　海外の反応

初代三菱エクリプスに対する海外の反応です。これは当時、クライスラー系列のイーグルからタロンとして、またプリムスからはレーザーとして販売されていました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このクルマが当時どれほど優れたものだったかについて、当時の我々は何も知らなかった。今でもこのクルマが大好きだ。

・これは超クールなクルマだ！

・この当時は日本車の黄金時代だった。日出ずる国には素晴らしいクルマがたくさんあったんだ。

　↑手頃な価格で信頼性が高く、燃費が良く、運転が楽しい…か。2025年時点においてはなんと奇妙なコンセプトだろう。

・かつて三菱は素晴らしいクルマを作ってたんだ。彼らが今どうなっているのかを見るのはユウウツだよ。

・4G63型は象徴的なエンジンだ。

・90年代のホットハッチ時代の1台だね。当時はクールなクルマが他にもたくさんあったな。

・90年代のクルマが懐かしいよ。

・1990年のクルマとしては素晴らしい。古い三菱、というか、このクラスのクルマ全体が恋しいよ。トヨタが新型セリカで新たな関心を呼び起こすことを期待しているよ。

・個人的には、このエクリプスがアメリカで作られていたという事実が気に入っているよ。

・1991年に、両親が卒業祝いとしてイーグルタロンTSIを買ってくれた。AWDのターボだ。色はブラックとシルバーの2トーンで、とても楽しいクルマだったよ。今はカスタムしたキャデラックCTS-VクーペとマスタングGTを持ってるが、あのクルマは今でも恋しく思う。もう何年も見かけていないな。

・昔1990年式のイーグルタロンに乗ってたよ。懐かしいなぁ。

・ああ、これは当時かなり売れてたなぁ。

・1990年式のプリムスレーザーRSターボを持ってた。あれは大好きだったなぁ。

　↑ターボのレーザーは、ホイールスピンをうまく制御できればAWDモデルよりも速かったと思う。当時はその価格帯で一番速いクルマだったね。

　　↑プリムスレーザーでAWDのイーグルタロンとレースした時の事を覚えているよ。スタートはタロンの方が速かったけど、3速に入れたあたりで追いついたんだ。レーザーはFFで軽かったからかな？ドライバーの腕だって言いたいけどね。笑

・90年代半ばのハイスクールにおいては、この三菱エクリプスは当時のシボレーカマロIROC-Zや5.0リッターV8搭載のフォックスボディマスタングと同じレベルにあったんだ。

・これは非常に過小評価されているが、非常にハイパフォーマンスなクルマなんだ。これらのクルマから学んだ教訓が、後に現れる素晴らしいランエボに繋がった。

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