【海外の反応】トヨタ4ランナー新旧比較！新型は初代に勝っているのか？ : JDM速報　海外の反応

トヨタ4ランナーの新旧比較動画に対する海外の反応です。いろいろと物議を醸している現行型と、日本ではハイラックスサーフとして販売された1985年モデルですね。

この新型4ランナーについてはいくつかご紹介してきましたが、基本的には「グッドルッキングだけど4気筒ターボは信用ならん。あと高い。」というのがおおよその総意といった具合でした。管理人としても、修理して乗るならこの初代4ランナーの方が魅力的な気がします…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・おいトヨタ！メモっとけ！我々のうちのほとんどは初代4ランナーの方が大好きだ！

　↑ソリッドアクスルの初代は最高だ。特に22R-E型エンジンとMTの組み合わせのやつな。

・この1985年式の4ランナーは多くのトヨタファンを作ったんだ。

・申し訳ないが、新しいモデルにはあまり興味がない。1985年式のがいい！

・新型よりもオリジナルの方がずっといいと思う。

・古い方のシンプルさはGOAT（Greatest of all time）だ。

・2000年式の3代目の4ランナーに乗ってる。今後もこれをメンテナンスしながら乗り続けようと思ってるよ。25年間乗ってきたが、今でも変わらず素晴らしいクルマだ。自分はシンプルな方が好きだし、今でも最もビューティフルな世代だと思う。

・自分は新型よりも初代の4ランナーがいいな。小さくて軽くてシンプルだし、トップを外して乗ることもできる。4ランナーは常にこうあるべきだった。

・自分も絶対に22R-E型エンジン搭載の初代がいいなぁ。

・知らない人のために言っておくが、初代4ランナーでリアシートに乗り込むには助手席側から入る方がずっと楽なんだ。

・絶対に1985年モデルだ。これは憧れのクルマだよ。

・初代4ランナーのリアシートに乗り込むには助手席側から乗った方がいいよ。その方が楽だ。自分は1988年式の4ランナーSR5を持ってる。このクルマは墓場まで連れて行くよ。

・この1985年式は決して死なない。

・クールなビデオだ。初代と新型を同時に眺めるのは楽しかったよ。去年の春、自分にとって初めての4ランナーを買ったんだ。1999年式の3代目のモデルだ。とても気に入っているよ。新しいものはクールだけど、古いものはシンプルさを楽しめる。

・トヨタは取り外し可能なトップを復活させるべきだ！

・自分としては、1985年モデルの4ランナーは聖杯のようなものだと思う。絶対に1985年式の方がいいな。

・自分が初めて乗ったクルマは1984年式の22R型エンジン搭載の4ランナーだった。あのエンジンにはパワーがなかったなぁ。5MTだったんだが、坂を上るのに頻繁に1速と2速のギアチェンジを繰り返していたんだ。後ろを走っている友達に文字通り押してもらった事もあるよ。あのクルマは本当に大好きだった。信頼性が高く、行きたい所ならほとんどどこにでも行くことができたんだ。しかし、新型と初代を比較するのはリンゴとオレンジを比較するようなもんだな。

・初代4ランナーは修理する権利をサポートしている。それだけでも自分にとっては選ぶのに十分な理由だ。

・1985年：予備パーツと少々の工具が必要

　2025年：追加のセンサーとスキャナー、ターボが必要

・新型のこの6代目4ランナーには、初代と同じような取り外しできるハードトップが搭載されるのを期待していたよ。それにしても、初代4ランナーの最低地上高を見てみなよ。

　↑クリアランスがかなりある！当時は山道を走る時、ロックスライダーなんてものは必要なかった。

・この初代モデルが欲しいな。あとはデフロックがあれば準備万端だ。