【海外の反応】ホンダエレメントはとても多用途に使えるクルマだった！ : JDM速報　海外の反応

2005年式のホンダエレメントに対する海外の反応です。中古車相場がすげー高くなってますね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このクルマなら冷蔵庫がすっぽり収まるに違いない。

　↑自分が子供の頃、このクルマが我が家に合った。Lowe's（アメリカの大手ホームセンター）で新しいオーブンを買って、このクルマに積んで持ち帰ってくることができたよ。

　↑自分はソファーを積んだことがある。249ドルのソファーを買ったら送料が250ドルだって言われたから、エレメントのリアシートを外してソファーを積んで帰ってきたよ。

・これは最も実用的なクルマのうちの1台だ。今でもこのクルマが走っているのを見かけることがある。MT車はそのうち何台あるのか分からないけどね。ホンダがこのエレメントを復活させなかったのはちょっと驚くべきことだね。

・父親がDJの会社をやっているんだが、自分が知っているミュージシャンは機材を運ぶのにこのエレメントを使っているよ。

・このホンダエレメントはシンプルで効率的で信頼性が高い。もっと多くのクルマがこうなる必要がある。

・ホンダがまたこのクルマを作ってくれたらいいのになぁ。

・以前の同僚がこのエレメントを新車で買って乗ってたよ。彼はこのクルマで何でも運んでいたね。顧客を乗せることもあったし、オフィス機器やファイルを運んだりもしていた。子供たちを乗せて買い物に行くのにも使ってたな。信じられないほど耐久性があり、実用的なクルマだったよ。

・このホンダエレメントは2台持ってる。どっちも5MTだ。これは自分が今までに所有した中で最もユニークなクルマだね。そして最高のクルマでもある。

・2003年式で5MTのエレメントを持ってたよ。とても汎用的に使えるクルマだったし。ノースダコタ州やミシガン州の冬の天候にも問題なく対処できるクルマだった。でも強い横風や凍結した路面には注意が必要だったな。6速MTだっらもっと良かったのにと思ったね。120km/h巡行時の回転数は3,800rpmと結構高かった。その速度での燃費は9.7km/Lだったよ。130km/h巡行だと8km/Lまで下がった。まあでもこのクロスレシオのギアは加速が良くて楽しかったよ。6MTとEU仕様の2.2リッターディーゼルターボが搭載されていれば、ほぼ完璧なクルマになると思ってた。

・2006年式のAWDのエレメントを持ってる。過去7年間、自分はこれをミニキャンピングカーに改造して使ってきたんだ。中を覗いて二段ベッドを見るまでは、誰もこれがそういうクルマだとは気づかないんだ。

・このホンダエレメントは、これまでで最も多用途に使えるクルマだ。

・あのドアは開けっ放しにはできないんだよなぁ。

・ちょうどこのホンダエレメントを買ったばかりの所だった。ワンオーナーで走行距離はたったの80,000kmで、グレードはEX-PのAWDだ。とても気に入ったよ。

・このホンダエレメントは、サイオン（トヨタがかつて北米で展開していた若者向けブランド）のxA（トヨタイストのサイオン版）やxB（トヨタbB、カローラルミオンのサイオン版）と競合するクルマだった。若いドライバーをターゲットにしていたんだ。

・1994年式のホンダアコードを手放す時に、このエレメントを検討してた。結局は2004年式のMTのCR-Vを買ったけどね。今でもお楽しみ用のクルマとしてエレメントが欲しいと思ってる。

・ホンダがこのクルマを今でも作っていてくれたらいいのになぁ。

・このクルマが好きで中古をずっと探しているんだけど、かなり酷使されたようなのしか出てこないんだ。今でも欲しいと思ってる。

・ハイスクール時代の同級生がこのエレメントを持ってたよ。昼休みにこっそり学校を抜け出して、一緒にこのクルマで走り回ったりしていたっけなぁ。

・数日前に2008年式のATのエレメントLXを買ったばかりだ。走行距離は235,000kmだね。このクルマの走りはSUVというよりは乗用車に近いなぁ。

・自営業で自転車のビジネスをしているんだが、このエレメントを持ってる。一度に8台の自転車が積めるんだ。

・これは2000年代最高のなんちゃってSUVだ。