【インド人の反応】トヨタハイラックスは文句なしのピックアップトラック！ : JDM速報　海外の反応

※※※過去記事を再掲します※※※

Autocar Indiaによる現行トヨタハイラックスのレビューに対する海の反応です。ハイラックスはどのモデルでも世界中でかなりの高評価を得ていますが、この現行型はどうでしょうか…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・今日トヨタディーラーで実車を見てきたよ。ボディカラーは白だったけど、ちょっとイジればこいつは純粋なビーストになれると思う。

・自分もハイラックスを持ってる。上のグレードのATモデルなんだ。彼が言うように、ピックアップトラックは快適さを目的としたクルマではないけれど、フロントシートは作りがよく、快適でクッション性がいい。でもリアシートは彼の言う通りだな。

・もし自分が農場を経営していたなら、間違いなくこれを手に入れただろうな。

・インドにおいて、ピックアップトラックとはアオリ無しのフラットベッドに全てを載せることを意味する。偉大なハイラックスの評判にチャレンジできる国があるとすれば、それはインドだな。

・ハイラックスも良いけど、トヨタはハイブリッドのRAV4をここインドでも売り出すべきだった。それはホンダのCR-Vや他の中型SUVに比べ、競争力のあるものになっただろうに。

・インドにおいては、ピックアップトラックは決してライフスタイルを表現するクルマにはなれない。レンガを運ぶために使われるからね。それがインドにおけるピックアップトラックの立ち位置だ。

・まず第一に、ライフスタイルビークルとしてピックアップに乗るとしても、ここの道路はアメリカみたいに広くないよ。

・ハイラックスはパリダカで何度も勝っている。つまりそういう事だ。

・ピックアップトラックもSUVと同じくトレンドになるといいのにな。ピックアップ＝商用車という、大多数の人々の見方が変わればいいのに。

・インドでのハイラックスの目的は、高級車に飽きた富裕層に別の楽しみを提供するということだけだ。一般人はもちろん買う余裕なんかないし、自営業の人も難しいと思う。外国とは違うんだ。水道屋さんや大工さん、建設業者がハイラックスに乗ってやってきて仕事をしてくれるなんて、誰が思いつくだろうか。
　↑インドの水道屋さんや大工さんや農家の人たちがハイラックスやいすゞD-MAXなんかに乗り始めたら、我が国は先進国になったと結論付けられるだろうな。

・クルマに乗って岩や川を越えたいと思う人なんているか？森林警備官や軍人が任務の一環として行うなら理解できる。でも民間人がそんなことをするのか？実際のところ、トランク付きのセダンが最も快適で実用的だよ。
　↑背景を説明すると、アメリカ、オーストラリア、その他多くの国では、人々は毎週末そのようなことをするのを好むんだ。更に、ハイラックスみたいなクルマはキャラバンをけん引する能力も備えている。明らかにインドは全く異なるマーケットだね。それほど評価されないのは残念だけど、我々はオーストラリアのハイラックスを愛しているよ。

・ハイラックスはサウジアラビアで非常に有名だし、かなり人気があるよ。

・高すぎるけど、このピックアップについては何も文句はないな。

・2027年にはディーゼル車が禁止されるみたいだけど、そうなったらこいつはどうなるんだろう…？

・ハイラックスを買うお金があれば、少なくとも50年間は10年毎に新車のマヒンドラボレロ（現地メーカーのピックアップトラック）を買うことができるね。

・しかし、インドの高額な自動車税はナンセンスだ。

・中東においては、ハイラックスは建設業者や漁師が使っているし、砂漠にいる軍隊も使っている。ここではライフスタイルビークルではないな。

・いすゞD-MAXの方がお買い得なようだ。
　↑でも古いよ。ここインドではまだモデルチェンジされていない。

・ステキなピックアップトラックだとは思う。でも、ピックアップトラックに4000万ルピーを払えるインド人がどれだけいるかは分からない。ピックアップトラックを所有するのは非常にアメリカ的なことだと思う。キャンプやオフロードに出かける人が増えて初めて、インドにおけるピックアップトラック市場が発展するだろうな。

・これは値段が高すぎるよ。トヨタはインドの自動車市場を理解できていなかったのかな。