トヨタクラウンクロスオーバーに対する海外の反応です。北米では、トヨタアバロンという3.5リッター級の大型FFセダンがこのクラウンクロスオーバーに置き換えられました。アバロンは「信頼性抜群のおじい専用カー」みたいな位置付けだったため、ユーザー層の若返りを図りたかったのでしょうか…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・このクラウンクロスオーバーについてうだうだ言っている人は、たぶん実車を見たことがないんだと思う。ものすごい存在感のあるクルマだよ。かなり注目を集めるクルマだね。




・これが50,000ドルだなんて法外だな。これでは新車では買えないよ。自分は買わないな。2～3年落ちの中古でいいや。




・このクラウンクロスオーバーはデビュー以来、まだ数台しか見たことがない。でも新型の日産フェアレディZよりは多く見かけたね。Zはまだ1台しか見たことがないよ。




・自分はこのナイトシェードエディションはあまり好きじゃないから、買うとしたらリミテッドかなぁ。路上では3台ほど見かけたが、とても目立つクルマだったよ。グッドルッキングだし、内装も素晴らしい。ただ、この価格はないな！




・トヨタのセダンに50,000ドルだって？
　↑もはやレクサス並みだ。




・それでも自分はクラウンエステートの方がいいと思うな。でもこのダーク調のトリムは、このクラウンクロスオーバーの醜さを隠すのに役立っているね。




・大きなトヨタ車は決してベストセラーではなかったし、過去のクレシーダやアバロンもレクサスESに近づいていたから、人々はトヨタを卒業し、あと数ドル払ってレクサスを選んだもんだ。
　↑自分はアバロンが大好きだった。少なくともそれはまともな価格の大型高級セダンだったよ。このクラウンクロスオーバーは市場がないと思う。




・このエディションで気に入らない唯一の点は、非常に問題が発生しやすいパノラマルーフだ。アイディアとしては気に入っているが、ムーンルーフの方がずっと好きだ。
　↑醜いし、セダンにしては背が高すぎるし、パワーもない。トヨタはアバロンを高級セダンとして復活させるべきだ。




・これはジャパニーズゴジラモンスターだ。




・どうしてレクサスESハイブリッドよりもこれを買うんだろう？もう少しお金を貯めてカムリハイブリッドを手に入れるという選択肢もある。




・これを買うよりなら、状態のいい中古のアバロンを探すよ。




・ここアトランタでは、まだこのクラウンクロスオーバーが走っているのを見たことがない。




・なんか肥大化した日産マキシマみたいだな。




・この形があんまり好きじゃないんだよなぁ。




・このナイトシェードエディションはクールに見えると思うけどな。




・ここプエルトリコはトヨタ車が大人気だけど、このクルマは売れないと思う。ここでの価格は60,000～70,000ドルなんだけど、それだけ出すならBMWやメルセデスが楽に買えるからね。




・ナイスなクルマだとは思うけど、自分向けではないようだ。




・どうして我々はこんなモンスターではなく、何年も前の本物のクラウンを手に入れることができなかったんだろう。これはブサイクだし、クラウンの名前を汚すものだ。




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