Z32型の日産フェアレディZに対する海外の反応です。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・素晴らしいドキュメンタリーだった。このクルマの売り上げがこんなに低かったなんて知らなかったよ。かつてはこのモデルの300ZXを頻繁に見かけていたけど、今のレートに直すとこんなに高価だったんだなぁ。自分にとってこのモデルのデザインは時代を超越したもので、発売当時と変わらず今でも現代的に見えるよ。もう何年も街中で見かけていないな。同僚が新車で1990年式の300ZXターボを買ったが、すぐに事故で大破させてしまったんだ。でもその後5年かけて、パワートレインとインテリアをNAの300ZXのボディに移植していたよ。完成したクルマは素晴らしかったな。




・Z32に乗ってる。とても気に入っているよ。チューニングしようとすると高くつくが、その分の価値はある。俺のは725馬力出てるんだ。




・オーストラリアでJDM仕様のZ32に乗ってる。1990年式の2シーターのMTだ。23年間乗ってるよ。このクルマの今での通用する美しさは自分も証明できるね。今までにいろいろなクルマに乗ってきたが、このフェアレディZはキープしておいてよかったと思ってる。自分にとっては特別なクルマなんだ。




・このクルマは超クールだ。




・昔、1989年式のフェアレディZに乗ってたよ。色はレッドでツインターボだった。あのクルマはとても気に入っていたよ。




・Z32を所有している者としては、この動画を観るとさらにZ32が好きになると思う。




・自分が免許取り立ての18歳だった1999年、幸運にも1990年式の300ZXを手に入れることができた。2by2のNAでチャコールグレーだったよ。自分はおそらく地元で一番クールなガキだったと思う。あのクルマには4年間乗ったよ。残念ながらそのクルマには多くの問題があって、修理するためにかなりの額をつぎ込んだ。そのZ32はレモン(ボロい中古車の意)みたいなもんだったが自分は気にしなかったよ。おそらく自分が今までに所有した中で最高のクルマの1台だったね。




・1991年式の300ZXツインターボ5MTに乗ってる。1994年から乗ってるんだが、これを手放すことは考えられないな。このクルマを持ち出すたびに、これを見た人からは肯定的なコメントを受け取るんだ。1990年から1996年まで、Car&Driver誌の年間ベストカーに選ばれていたよね。90年代のクルマとしては先進的なテクノロジーを搭載しているんだ。これは発売当初から自分のドリームカーだった。デザインは35年経った今でも最新のもののように見えるよ。




・Z32に関するパーフェクトなビデオをありがとう。これは自分にとって最高にビューティフルなGTだよ。




・アメリカで1992年に販売された300ZXは7,000台未満だが、自分が持っているのはそのうちの1台だ。1998年に中古で買ったもので、当時の走行距離は128,000kmだった。今の走行距離は200,000kmを超えているよ。長年に渡っていくつかのマイナーなチューニングを行い、2000年には再塗装を行った。その結果、所有する喜びを感じられるクルマになったんだ。最近はあまり走らせていないな。年間で2,700kmくらいだ。だから見た目はとてもクリーンだよ。




・1995年式のZ32に乗ってる。とても気に入っているよ。ATからMTに換装して、NISMOのサスペンションやNISMOのホイールに交換し、その他適切で上品で、信頼性を犠牲にしない改造をしてある。こんなに好きになれるクルマは他にないね。




・1994年式のツインターボのフェアレディZを持ってる。自分はこのクルマを愛しているよ。




・これは自分にとって長い間憧れのクルマだった。幸運にも、1月にミントコンディションのZ32を手に入れたんだ。インジェクターを交換してもらっている所で、来週に受け取るからとてもエキサイトしているよ。確かにUFOみたいに見えるクルマだよね。作業を依頼した整備士はこのクルマを自動車業界のユニコーンと呼んでいるよ。最近ではとてもレアな存在になってるもんな。




・1991年式のZ32ツインターボは売ってしまったけど、1993年式のZ32コンバーチブルはまだ持ってる。これは史上最高のクルマだよ。




・自分が13歳だった時、ご近所さんがこのZ32を2台持っていたのを覚えているよ。自分はすっかり魅了されてしまい、それ以来Z32を所有するのが長年の夢になった。これは間違いなく日産のZカーの最高傑作だよ。




・この300ZXが発売された時、日産のディーラーで働いていたよ。これは本当に驚くべきクルマだった。




・これは明日発売されるクルマだと言われても何も不思議ではない。本当にタイムレスなデザインだ。




・これは自分のお気に入りの輸入車だ。特にホワイトはとてもセクシーだと思う。ライン全体がとてもクールだ。




・1990年式のZ32に乗ってたよ。あのクルマにはかなりの大金を費やした。今までに所有した中で一番のクルマだったな。




・1986年式のZ31と1990年式のZ32に乗ってた事がある。両方とも本当に楽しいクルマだったよ。Z32はZカーにとって大きな進歩であり、スタイリング、テクノロジー、パフォーマンス、価値の点で時代を先取りしていたと思う。またZ32に乗りたいな。





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イグニッションモデル 1/18 ニッサン フェアレディZ Z32 2by2 ブラック 完成品ミニカー IG3421
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