2003年モデルのV35型日産スカイラインクーペに対する海外の反応です。これには6MTの設定がありましたね。北米では日産の上級ブランド「インフィニティ」からG35の名前で販売されていました。あちらでは若者に中古車が人気なようで…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・残念なことに、最近このクルマは若者によって台無しにされている。ひどいホイール、うるさいマフラー、そしてピカソ風の色の合わないパネル…
 ↑ビンゴ。
 ↑20年以上前のクルマだし…
 ↑ゴキブリみたいになってるやつね。




・2003年式の6MTのスカイラインクーペに新車から乗ってたよ。今でも今までに所有した中では一番好きなクルマだ。2016年に手放したが、あれはとても大変な決断だった。それを買った若者は今でも気に入って乗っているようだよ。




・誰もが振り返るようなエキゾーストノートは自分にとってはセクシーなものだ。2000年代初頭から半ばにかけてのインフィニティが大好きだ。




・インフィニティの黄金時代だ。これはおそらくインフィニティが作った中で最高のクルマだよ。




・このクルマは発売当時から大好きだった。今でも好きなクルマだよ。デザインとパフォーマンスは間違いなく素晴らしい出来だ。




・2005年式のインフィニティG35に乗ってる。今でもまだまだ元気だよ。




・これは自分がまだ小学生だった頃に新車で販売されていた。世界で一番好きなクルマだったよ。同じアパートに住んでいる人がこれに乗ってたんだが、爆音マフラーが付いてた。最高にクールだと思ってたよ。




・なんか歳を取ったような気がする。Damn、これは俺にとっては今でもまだ新しいクルマだ。




・6速MTのスカイラインクーペに10年間ほど乗ってた。あのクルマが懐かしいな。




・自分が知っている2000年代のインフィニティG35オーナーは、みんなアゴひげを生やしていたよ。BMWの3シリーズのオーナーよりもエッジが効いていたタイプというか。




・今でもこのクルマに乗ってる。6速MTで、ブレンボ製ブレーキと18インチのクロームのホイールを装備しているんだ。走行距離はわずか140,000kmだよ。




・クーペでもセダンでも、インフィニティG35は素晴らしいクルマだったよ。




・2003年に6MTのG35セダンを買ったよ。実はセダンの方がクーペより軽いんだ。あれは自分が今までに所有した中で最高のクルマの1台だ。今は息子が乗ってる。全てオリジナルだよ。




・このクルマは20年以上経った今見てもグッドルッキングだ。その事実が全てを物語っている。




・理由は分からないが、自分は350Z(Z33型フェアレディZ)よりもこっちの方が好きだった。もし乗るとしたらもちろん6MTだな。




・インフィニティG35は、2000年代半ばにはどこでも見かけるクルマだったな。




・2000年代後半にこのG35クーペに乗ってたよ。運転がとても楽しいクルマで、多少の電気系統の問題を除けば信頼性は高い方だったな。嫁と一緒にこのクルマで4,000kmのロードトリップにも行ったよ。あれはこれまでで最高の旅だった。




・このクルマは今見てもかっこよく見える。インフィニティがまだ良いブランドだった時代だね。




・2003年には、インフィニティの未来は明るいように見えていたんだが…
 ↑そうだった!
 ↑彼らはクルマ好きが欲しがるクルマを作っていたね。




・このクルマが出た時から大好きだった。見た目もサウンドも素晴らしいクルマだったよ。




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