【海外の反応】スズキジムニーは小さいけど個性の際立つクルマだ！ : JDM速報　海外の反応

JB43型の、2000年式スズキジムニーワイドに対する海外の反応です。ガシガシ使われているジムニーはかっこいいですね！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分は2014年式のジムニーに乗ってるよ。こいつはマウンテンゴートのようなクルマだ。もしジムニーを持っていて、人を乗せる予定がないなら自分と同じことをしてみるといい。まずはリアシートを外して平らなフロアを作る。純正ジャッキは外して運転席の下にしまうんだ。そうすればジムニーでも十分なスペースが確保できる。クルマ用の冷蔵庫や全てのキャンプ道具、水など、1週間以上過ごせる分の物資を運ぶことができるんだ。それは全てクルマの後部に積むことができる。ルーフには何も載せる必要はない。自分のジムニーは2インチリフトアップしてあるだけでタイヤもノーマルだけど、ブッシュでも問題なく走ることができる。自分は西オーストラリア州でジムニーを楽しんでいるよ。一年のほとんどが暑く、ほこりっぽい場所だ。ジムニーの国だね。

・素晴らしいビデオだった。自分はパナマに住んでいて、ちょうど明日ジムニーを買いに行く予定だったんだ。こいつをトレイルに持ち出すのが待ちきれないよ。

・ナイスなレビューだった。クルマの概要を非常によく示していたね。ありがとう。自分はジムニーを買うのを何年も迷ってたんだ。問題は自分の使い方は主に街乗りで、ジムニーの購入を正当化できるほどオフロードを走らないという事なんだ。

・自分も長い事ジムニーに乗ってるよ。ジムニーは世界最高のクルマだね。

・ギリシャでジムニーに乗ったことがあるが、それ以来すっかり気に入ってしまった。買おうと思ってたんだが、結局ランドクルーザーを買ったんだ。そうしたらジムニーが3台買えるくらいの修理代がかかることになった。ジムニーを買っとけばよかったよ…

　↑あー…自分も経験したことがあるからわかるけど、ランクルは確かに素晴らしいクルマだが、問題が発生するとかなりの出費になるんだよね。

・1985年式のランドクルーザーから2015年式のジムニーに乗り換えた。ジムニーの助手席側のシートベルトのバックルがピラーや窓にたたきつけられてガチャガチャ音を立てるのは、まるで実家のような安心感があるね。ハイウェイを走っている時にドアのシールから風が吹き込んでくる音も同様だ。こういうことを報告できるのはとても嬉しいよ。オーセンティックな本物と全く同じ体験ができるけど、サビは一切ないからね。

・初めて乗ったクルマが2015年式のジムニーだったよ。ノーマル状態でもオフロード性能は非常に優れていたし、コンパクトなサイズのおかげでシティカーとしても優れていた。ハイウェイを走ると確かに6段目のギアが欲しくなるし、車内はかなり狭い。でもあのクルマの個性は今でも大好きだ。とても楽しかったよ。

・ジムニーは小さいのに素晴らしいクルマだ。

・ジムニーの荷室は、缶ビールの箱がちょうど収まるサイズだ。

　↑（投稿者）サイズが小さいから、運転中にビールに手が届くかもね。

　↑これまでで最もオーストラリア的なコメントだ。アメリカ：インペリアル、カナダ：メトリック、オーストラリア：スラブ（24本入りの箱に入ったビールのスラング）

・非常に有益で興味深いレビューだった。今は古い三菱ショーグン（パジェロのイギリスでの名前）に乗っていて、ジムニーへの乗り換えを考えているんだ。でもスピードの点で少々心配がある。交通の流れについて行けるんだろうか。

・冬用と農場用とオフロードを楽しむクルマとしてジムニーを探している所だった。この動画はジムニーがどのようなクルマなのかをうまく説明するものだったよ。前にスズキビターラ（エスクードの海外での名前）とスズキサムライ（ジムニーの北米での名前）ピックアップに乗ってたから、そろそろジムニーを買う時期が来たと思ってね。

・ジムニーは神より授かりしクルマだ。コンピューターや電子機器は最小限で、砂漠やアウトバックで必要なものが全て揃っている。

・自分はこの20年、スズキサムライ、トヨタランドクルーザー、ランドローバー、日産パトロールなどのソリッドアクスルのクルマばかり乗ってきた。オンロードでもオフロードでも不快に感じたことはないね。ソリッドアクスルはシンプルに最高だよ。

・彼の言う通り、ジムニーはフルタイム4WDではない。センターデフがないから、舗装路を4WDで走ることはできないんだ。

・冬には嵐が吹き荒れるアイスランド北部に住んでる。自分には2人の子供がいるが、ジムニーのリアシートに完璧にフィットしているよ。

・自分もジムニーを持ってる。このチビはとても気に入っているんだ。自分には2人分のスペースがあれば十分だから、リアシートは取り外したよ。

・ジムニーは確かに能力のあるオフローダーだ。ショートホイールベースと軽い車体がその秘訣なんだろうな。

・ジムニーを買おうと思ってる。オフロードを楽しむだけでなく、毎日の足としても使おうと思ってるんだ。唯一の懸念はハイウェイの走行だ。

・同じジムニーに乗ってる。唯一の不満はリアシートの足元スペースが不足していることだね。あと全体的にラフな感じだけど、それはこのタイプのクルマでは当たり前のことだからなぁ。

・3インチリフトアップするとしたら、ブレーキラインなどを長いものに交換しなきゃないのかな。