60系のトヨタランドクルーザーに対する海外の反応です。ヘビーデューティーとラグジュアリーが同居しつつも前者が勝っているこの感じがたまりません…!












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・本物の男は60系ランクルに乗るんだ。




・我が家では30年ほど2F型エンジン搭載の60系ランドクルーザーを持ってた。うちでは農場を経営していて、泥や丘、池などが周りにあったんだ。有刺鉄線や牛の餌、たくさんの道具を積んでも地形に関係なく走ることができた。しかし舗装道路でのハンドリングはひいき目に見ても最悪だった。4時間のドライブは終わりがないように思えたし、腎臓と背中にダメージを与えるものだった。オフロードでは別物なんだけどね。今はその手放した60系ランドクルーザーを買い戻すところだよ。




・2002年に中国側のパミール高原に家族旅行で行って以来、この謙虚なチャンピオンに夢中になっているよ。




・これは間違いなく最高の4×4だ。毎日乗ってるし、定期的に長距離のロードトリップにも出かけるんだ。とても気に入っているよ。




・パプアニューギニアに行くときに60系ランドクルーザーを持って行った。想像できる限りの険しい道を走ってきたけど、いつも必ず帰ってくることができたよ。泥にはまったトラックや、もっと新しくてハデな4×4をたくさん引き上げた。確かに乗り心地はひどい。不快だけど、それでも周りに何もない所で立ち往生するよりはずっとマシだよ。どこにでも連れて行ってくれるクルマが欲しいなら、これが一番の選択肢だね。




・祖父から1983年式のランドクルーザーを譲ってもらった。祖父が新車で買ったクルマなんだ。決して売るつもりはない。これが高く評価されているのはとても嬉しいよ。




・これこそ真の男のクルマであり、男にとって一番の親友だ。自分もFJ60ランドクルーザーに乗ってる。1985年に買って以来、信頼性と忠誠心を持って自分に仕えてくれているんだ。




・1987年式のFJ60ランドクルーザーに乗ってる。このクルマに乗って15年になる。これまでに所有したクルマの中では最高のデザインと走行性能を備えているよ。ボディはビューティフルで、時代を超越したデザインだと思う。広くはないが十分なスペースがある。この動画で言っている通りで、このクルマはサビやすい。オフロードで酷使されたものは買わない方がいいな。自分のは北米仕様のベースグレードだけど、走行距離が384,000kmになった今でもオイル上がりはしていない。もしこのクルマを所有していなかったらもっと小さくて燃費のいいクルマを買ったと思う。でもこのランドクルーザーは自分にとって、そして自分のライフスタイルにとって完璧なクルマなんだ。




・新車で100系ランドクルーザーを買うまで、13年間この60系に乗ってた。普通にフリーウェイも走れるよ。言うほど遅くはないね。特にオフロードでは満足できるクルマだね。




・去年の9月に1987年式のFJ60ランドクルーザーを買った。ガスケットやホース、シール類を交換したら完全復活したよ。もしこのクルマを買おうと思っている人がいたら、できるだけ早めに買った方がいい。毎日価格が上昇しているからね。自分は22歳だけど、このランクルのパーツやメンテナンスの費用は手頃だから問題なく払える。




・自分は本当に60系ランクルが大好きだ。今は80系に乗ってるよ。60系よりもランニングコストとメンテナンスが少しだけ楽だからね。親友が3F型エンジン搭載のを持ってる。古いクルマだけど、スタイルと走りがとてもクールなんだ。




・我が家では1986年からHJ60ランドクルーザーを所有している。オフロード性能は信じられないほど優れているが、街乗りも非常に快適だよ。このクルマはとても気に入っている。




・このチャンネルはとても素晴らしいな。自分はちょうど60系ランドクルーザーを買ったところだ。走行距離は230,000kmだけど、今のところはとても満足しているよ。




・もう60系以外愛せない。




・素晴らしいレビューだった。17歳の息子が初めてのクルマとしてこの60系ランドクルーザーを買ったよ。自分も気に入った。運転するのがとても楽しいんだ。




・自分が運転の練習をしたのがこのランドクルーザーだった。ガソリンでMTの80年代後半のモデルだったよ。懐かしい気持ちになれるからこのクルマは大好きだ。




・この60系ランドクルーザーとY60型日産パトロールは素晴らしいと思う。自分はランドローバーのファンだけど、なぜランドローバーはこれほど優れたクルマを作ることができなかったんだろう。




・自分も60系に乗ってるが、絶対にチャック・ノリスのステッカーを貼ろうと思う。




・1989年式の3F型エンジン搭載のFJ62ランドクルーザーに乗ってる。25年間所有しているんだ。走行距離は340,000kmだ。このクルマは他の4×4と比較することはできないね。




・ワンオーナーのFJ62ランドクルーザーを個人売買で買い、3,000kmほど走った所でスパークプラグがダメになり、エアクリーナーが詰まっているのに気が付いた。それでも普通に走ってたけどね。それからオイルもほとんど入っていなかった。もちろん全部交換したよ。このクルマの耐久性は別次元だな。





トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 LV-N279d トヨタ ランドクルーザー60 スタンダード (青) (ミニカー)
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トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 LV-N279e トヨタ ランドクルーザー60 (オリーブ) カヌー、フィギュア付 (ミニカー)
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1/64/トミカリミテッドヴィンテージネオ/LV-N279b/トヨタ ランドクルーザー60 スタンダード グレードアップバン仕様/赤/トミーテック
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トミカリミテッド ヴィンテージネオ 1/64 トヨタ ランドクルーザー60 GX ブラウン 完成品ミニカー LV-N279c
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トヨタ ランドクルーザーバン VXリミテッド [中古] 保証期間あり 3ヶ月 AT
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トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
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トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT
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トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
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トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド [中古] AT
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