1993年式の100系トヨタカローラに対する海外の反応です。最近ではあまり見なくなりましたが、個人的にこのカローラは日本における"普通車の定義"だと思っています。海外での評価はとても高く、特に信頼性に優れたクルマだと認識されているようです。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・このクルマは自分の大学生活を充実させてくれただけでなく、自分の命も救ってくれた。




・この世代はデビューから30年ほど経つが、今でもかなりの台数を路上で見かける。これは戦車みたいに頑丈なクルマだよ。
 ↑自分も1996年式のを持ってる。とても気に入っているよ。これは本当に完璧なクルマだ。




・自分も1993年式のカローラを持ってる。2009年から乗ってるが、今でも走りは完璧だ。これは母親が初めてのクルマとして買ったもので。母親は10年間で320,000km走ったんだ。これは母親のお気に入りのクルマでもあるから、母親と絶対に手放さないって約束しているよ。




・1993~1997年式のカローラこそナンバーワンだね。燃費も整備性も良好だし、究極に信頼性が高い。まさに頼れるクルマだよ。
 ↑タイベル交換以外の整備は簡単だね。あれは面倒だ。でも幸いなことに、このカローラのエンジンはピストンとバルブが干渉しないから、タイベル交換をサボっても大した問題にはならないよ。




・これは史上最高のカローラだ。今でも路上でたくさん見かけるよ。これは非常に信頼性が高い。




・自分は16歳で、初めてのクルマとしてこのカローラを買ったよ。このクルマの美しさは別次元だ。たったの1,100ドルで買えたんだ。




・これは世界最高のクルマだよ。まるで戦車のように作られている。自分も持っているが、今でも走りは好調だよ。
 ↑自分もだ。ここ10年以上はクルマ屋さんの世話になっていないな。




・5MTでスポイラーとサンルーフ付きの1997年式カローラLE1.8を持ってる。自分にはまだまだ新しく見えるよ。




・1995年式のカローラに乗ってた。走行距離は380,000kmを超えていたよ。あのクルマは大好きだったなぁ。




・今日、走行距離がたった110,000kmの1996年式カローラを手に入れたばかりだ。走りはバターのように滑らかだよ。




・うちにも1993年式カローラがある。父親が1997年に買ったものだ。かなり古いけど今でも元気だよ。他のどのクルマよりも運転するのが楽しいね。




・自分もこれと同じカローラの5MTを持ってる。2012年に400ドルで買ったんだ。走行距離は400,000kmを超えているが、とても役に立ってくれているよ。自分は絶対にこのカローラを手放さないつもりだ。




・1995年に新車で買って今でも乗ってる。全くトラブルはないよ。




・去年、走行距離が100,000kmちょっとの1993年式カローラを手に入れた。今の走行距離は136,000kmだ。とてもステキなクルマだよ。自分はトヨタの大ファンだから、1990年代のカローラがどんなものかはよく分かっているよ。




・ルビーパールの1998年式カローラLEを持ってる。走行距離はまだ160,000km行かないくらいだ。小さな問題はあったけど、ほとんど自分で修理したよ。静かで乗り心地が良く、走りも素晴らしいクルマだね。自分はトヨタを信頼しているよ。退屈だとか楽しくないと思う人もいるかもしれないが、自分はこのカローラがとても気に入っているんだ。
 ↑自分はハデで速くて金のかかるクルマより、退屈でも信頼できるクルマの方がいいな。今でも母親から貰った2003年式のカローラを持ってるんだ。20年以上前のクルマだけど、おそらくあと20年は持つだろう。自分より長生きするかもしれないな。




・これと同じカローラを持ってる。インテリアはブルーだ。とても気に入っているよ。最近、オリジナルの燃料ポンプとリレーを交換したよ。何があっても新車には買い替えられないね。このカローラは手軽だし、メンテナンスはほとんど必要ない。信頼性が高く、まさにオールラウンドに素晴らしいクルマだ。




・1998年式のカローラLEに乗ってる。走行距離は160,000kmになった。小さいがとても楽しいクルマだよ。インテリアのドアトリムが欠けているけどね。これは4年前、走行距離100,000kmちょっとで4,500ドルだったんだ。戦車みたいに頑丈なクルマだよ。




・これと同じ色の1994年式カローラLEのATを持ってた。たったの100ドルで買ったクルマだったけど、今までで最高の100ドルの使い道だったな。




・このカローラはあらゆる面において完璧なクルマだよ。




・5Aエンジンを搭載した1993年式カローラに乗ってる。今でも完璧なコンディションだよ。





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