【海外の反応】ランドクルーザーはイギリスのランドローバーよりも優れているのか？ : JDM速報　海外の反応

「ランドクルーザーはディフェンダーよりも優れているのか？」という動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ずっとオフロード性能がいかに優れているかについて話しているだけで、オフロードは走らないのか。

　↑ほとんどのオフロード車のオーナーはそんなもんだろ。

・自分はランドクルーザーの信頼性をとても重視している。自分みたいな人にとっては、ランドクルーザーを買うのは生命保険に加入するようなものなんだ。中東やアフリカ、東南アジアでは、ベントレーやメルセデスGクラスなどの高価なクルマを持っている人は、たいていランドクルーザーも所有している。そしてランドクルーザーはそれらの高価なクルマよりも長持ちするんだ。

　↑その通りだ。彼らは200系ランドクルーザーをよく買うね。手が届かない場合はプラドで、それも高すぎるという場合はフォーチュナーかダブルキャブのハイラックスを持ってるね。

　↑ここオーストラリアでも同じだ。

・ちょっと要点がずれているようだ。ランドクルーザーの利点は、10年後も現在と全く同じように走れるということだ。ステアリングの感覚は曖昧になるけど、どこも壊れない。エンジンもうるさくなるけど、全てが完璧に機能している。ランドクルーザーは長持ちするように作られていて、愛情や注意を必要とせず何年間もの酷使に耐えられる。そして行うべきことを正確に実行するんだ。以上。それだけのことだよ。

　↑ランドクルーザーのオーナーとしてはかなり同意できる。

・正直、ランドクルーザーにはあまり注目したことがなかった。ランドローバーやレンジローバーの後部座席には何度も乗ったことがあって、それらはとても優れたクルマだと思ってた。でも今年の夏、休暇でモンテネグロに行ったんだが、そこで乗った15年落ちのランドクルーザーには完全にショックを受けたよ。ラフティングの道具を積んだ大きなトレーラーをけん引し、エアコンから涼しい風を吹かせながら、急な砂利道を何事もなかったかのように登って行った。気温は30℃を超えていたね。とてもうまく設計されたクルマだと思ったよ。

・自分はトヨタディーラーで販売の仕事をしていたが、ランドクルーザーの最大の問題は全く壊れないということだ。オーナーはボロボロになるまで保管し続けるんだ。走行距離の少ない中古のランクルを見つけるのは非常に困難だったね。もし中古で低走行のランクルを探していて、ディーラーでそういうのを見つけたらすぐに買った方がいいよ。

・最近、休暇でアラビア半島に行ってきた。そこでランドクルーザーをレンタルし、砂漠や砂丘をドライブしたり、山岳地帯のオフロード走行をしたり、原野の探検をしたりして楽しんだ。あのクルマがどれほど印象的だったことか！借りたのは走行距離が500,000km近かったが、ガタつきやきしみは一切なかったんだ。確かにハイウェイではフラついたし、急ブレーキをかけるとケツを振ったけど、特定の地理的条件下での走行性能を考えると、他のクルマはまるでジョークのように思えるね。

・自分も150系プラドのディーゼルを持ってる。こいつでヨーク岬に入ったし、フレーザー島へも旅行に行った。通勤にも使うし、キャンピングトレーラーを引っ張ったりもする。オーストラリア全土を走って走行距離は200,000kmになったよ、。交換したのは消耗品くらいだね。買ってから12年経つが、支払った額の半分くらいの価値がまだ残っている。最高ではないけど、全体的に見るととてもいいクルマだよ。

・製造品質、信頼性、耐久性に関して言うと、ランドクルーザーはディフェンダーよりもはるかに優れている。でもオフロードを走らず、街中だけ乗るというのであればディフェンダーの方がいいね。ランドクルーザーのソリッドアクスルとラダーフレームの構成よりももっと近代的な4輪独立サスとモノコックシャーシを備えている。でも自分が選ぶとしたらランドクルーザーかな。

・以前は4.2リッターディーゼルターボのランドクルーザーに乗ってた。素晴らしい革張りの3列シート仕様だったよ。家を引っ張って倒壊させることもできそうなクルマだった。

・ランドクルーザーはクールだ。最近はトヨタのハイパフォーマンスカーばかりに注目して、この4×4のことを忘れていたよ。ランドクルーザーは今でもオフロードに重点を置いているから、ディフェンダーやメルセデスGクラスよりもオフロード性能は高いと思うな。

・ランドクルーザーは間違いなくディフェンダーよりも長持ちするよ。

・ランドクルーザーは、同じクルマに長く乗り続けたい人にとって最適なクルマだ。やっぱりトヨタだよ。ただ、ドライビングダイナミクスと洗練具合については、同価格帯の他のSUVと同じくらい優れていることを期待しない方がいいな。

・中国に住んでる。以前ランドクルーザーに乗ってたよ。運転の楽しさを気にしない限りは素晴らしいクルマだね。ガレージでランクルの隣にホットハッチを置いておくのが理想だな。

・ランドクルーザーは十分な車内スペースを備えた素晴らしいファミリーカーでもある。長距離の移動は快適な戦車って感じだね。家族で週末にどこかに出かけるのに最適だ。我が家はロンドン郊外にあって、毎日の足としてランドクルーザーを使ってるよ。夏にはThuleのルーフボックスを付けて、ベルギー、フランス、スイスを経由してイタリアまで行ってきた。うちにはクルマが2台ある。嫁のVWティグアンもあるんだけど、嫁はほぼ毎日ランドクルーザーに乗っていて、自分はいつもティグアンに乗せられているんだ。

・長期間所有するつもりならトヨタを選ぶべきだ。レンジローバーはリースで乗る場合のみ良いクルマだと言える。

・ここアメリカではプラドにV8を乗せたのがレクサスGXとして販売されている。一度来て乗ってみるといい。パワーは十分にあるのにハイウェイでの燃費は悪くない。大きいと言っているけどこれは中型SUVだな。ディフェンダーとかランドローバーはリースで乗るのに最適なクルマだね。ランドクルーザーは15～20年間、走行距離が600,000kmくらいになるまで所有するのに最適なクルマだ。

・トヨタの大型SUVはあまり評価が芳しくないが、それでも他のものより長持ちするのは誰でも知っている。そこが値打ちなんだろうな。

・まあ、こいつはトヨタだからいつでもどこでも走れるよ。

・ジャングルに行きたいならランドローバーを買え、ジャングルに行って戻ってきたいならランドクルーザーを買え、とか言うよね。

・アフガニスタンで装甲を施したランドクルーザーを何度か運転したことがある。それらは全くもってノートラブルだった。でも我々の装甲付きハマーはいつも故障してたよ。