R30型の日産スカイラインセダンに対する海外の反応です。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・ああ、このクルマはとてもクールだ。こういうクルマがまた作られるようになったらいいのにな。スタイリングがとてもクールだ。
・このクルマのインテリアカラーは驚くべきものだ。最近のブラックホールみたいなインテリアのクルマと比べると、非常に特徴的だ。
・こういう80年代後半のJDMカーは大好きだよ。
・1985年に日本に来た時、初めて手に入れたクルマがこれだった。この日産スカイラインは大好きだよ。
・昔乗ってたよ。小さいがタフなクルマだった。硬めのスタビを入れたりして乗ってたな。搭載されているL24型エンジンは、カップリングファンを取り除きさえすればOKだったな。かなり高回転型で、防爆仕様並みに頑丈だった。
・うちの父親は古いダットサンを何台か持ってたな。フロアが抜けてしまっているものもあれば、文字通りドアが落ちてしまったものもあった。
・ファンタスティックなクルマだ!保存状態も良好だね。これを見ると、前に乗ってた古き良き時代のカリーナを思い出すよ。
・ナイスなR30スカイラインだ。色が最高だな。
・これは超ナイスだ。そしてあのシート!
・スペシャルでクリーンなクルマだ。本当にナイスだね。
・これは素晴らしい!シンプルに気に入った!
・このR30スカイラインがめっちゃ欲しい。
・驚くべきインテリアだな。素晴らしいクルマだ。
・2.0リッター直6だとピストンがとても小さいから、絶対に高回転型のエンジンなはずだ。
・このスカイラインと似たような横顔を持っていたのは80年代後半のマキシマだったかセントラ(日産サニーの北米での名前)だったか…思い出せないよ。でもこれは非常に見慣れたもののように見える。亡くなった父親が1990年式のマキシマを持ってたんだ。20年間所有していたよ。だからこれがどれほどいい形をしているのかについては驚かないね。
・このクルマは超クールだ。知り合いがこれに乗ってたよ。
・なんて美しいクルマなんだ!
・R30やR31型の日産スカイラインの社外パーツは豊富なのかな?
・マキシマとスタンザの間に生まれた子供みたいだな。
・このスカイラインが祖国を離れるのは残念だけど、この時代のクルマのほとんどが最終的に行き着くと思われる場所で朽ち果てるのではなく、評価される場所に向かうことになるだろう。
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