【海外の反応】ランドクルーザーは不人気モデルこそ"買い"だ！ : JDM速報　海外の反応

100系のトヨタランドクルーザーに対する海外の反応です。この動画には100系は不人気だけどこれこそ"買い"だよ！的なタイトルが付いていましたけど、そんなに不人気でしょうか…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・おいおい何だ？100シリーズは世界中で最も愛されているし、今でも多くの人にとって憧れのクルマだ。もし不人気という言葉が当てはまるランドクルーザーがあるとしたら、それは200シリーズになるだろう。少し大きすぎて、信頼性も低く、重量のせいでオフロード性能も低い。筋金入りのランクルファンは200シリーズと聞くと眉をひそめる。しかし実際には「不人気な」ランドクルーザーというのは存在しないよ。それらは全て象徴的なクルマだ。どのモデルが一番好きなのかっていう問題でしかないよ。100シリーズはオーバーランダーや日常使いに向いていて、80シリーズ以前は素晴らしいガチのオフローダーだ。200シリーズはステータスがやや高く、安全性に優れている。

・このタイトルは釣りか？100シリーズは多くの人に愛され、可愛がられているよ。

・不人気だって？ここケニアでは、これはGreat of All Timeなランドクルーザーだよ。ここでは非常に人気があって愛されていて、価値は呆れるほどに保っているんだ。

・変だな。おそらく100シリーズは、愛好家の間では最も愛されているランドクルーザーの1つだ。単なるコレクターではなく、実際に乗って楽しむタイプの愛好家にとってはそうだね。

・他のチャンネルでは、これに搭載されているエンジンはトヨタ車の中でも最も買うべき価値があると言っていたよ。この古き良き4.7リッターV8は永遠に走り続けることができるって言ってた。

　↑兄貴が乗ってた4ランナーにもこれと同じ4.7リッターが搭載されていたが、次のオーナーに売却するまでの750,000kmをオーバーホールなしで走り切ったんだ。

・ここオーストラリアは世界最大のランドクルーザーの市場の1つであり、100シリーズは絶対的に尊敬されているよ。このビデオのタイトルは、こっちサイドから見るとクレイジーだと思うな。

・100シリーズのランドクルーザーは大好きだ。特にディーゼルエンジンを搭載したモデルは自分のドリームカーだ。

　↑100系のディーゼルは最高にワルなクルマだぞ。自分もアメリカに1台輸入したんだ。

・別の比較をしてみよう。この100系ランドクルーザーを同じ年式のランドローバーと比較するんだ。…まだ走れる状態のランドローバーが見つかれば、の話だけどね。

・走行距離376,000kmの199年式の100系ランドクルーザーを持ってる。とても気に入ってるよ。こいつはリアデフロック付きなんだ。どこにでも連れて行ってくれるクルマだよ。

・変だな。自分の一番好きなランドクルーザーは100系/レクサスLX470なんだよな。

・100シリーズは歴代ランドクルーザーの中では最高だよ。快適だし、2005～2006年モデルになるとパワフルだ。そして非常に信頼性が高い。ランクルを求めるほとんどの人にとって必要な全ての機能が備わっているよ。個人的には80シリーズや200シリーズよりも優れていると思うな。

・もし100シリーズのランドクルーザーが買えるなら今のうちに確保しておいた方がいい。これは非常に価値があるクルマで、2UZ-FE型エンジンはマジで注目に値する。

・100系ランドクルーザーを嫌う人がいるなんて信じられない。

・100シリーズで100,000kmほど走ったが、この信頼性とタフさは素晴らしい！ロッククローラーを探しているならこれがオススメだ。ハイキングや釣り、キャンプサイトに行くために何時間もハイウェイを走り、その後数マイルの最悪の状態の林道を走るためのアドベンチャー車両を探しているならこれが最適だよ。注目を集めるつもりがないなら、金のかかるカスタムはする必要がない。1.5～2インチのリフトアップは200ドルのコイルとトーションバーの調整で手頃にできる。それと285/75R16のタイヤ（スペアタイヤの収納スペースに収まる最大のサイズ）を履かせると、このクルマはさらに有能になる。取り回しのいいクルマではないが、20インチのアホらしいホイールを履かせたピックアップが苦労するようなトレイルも楽に走り抜けられるんだ。このクルマは大好きだよ。100シリーズのランクルがない未来なんて考えられないね。

・これが最も不人気なわけないだろう。自分のドリームカーだよ。

・100系ランドクルーザーの動画を作ってくれてありがとう。最近は新車に関する案件絡みのコンテンツばかりが目に付くから、こういう20年も前のクルマのレビューが投稿されるのは本当にうれしいよ。

・友達の母親が1997年あたりにこのランドクルーザーを新車で買った。そしてある晩、友達と自分でそのランドクルーザーを拝借して乗り回したんだ。非常に乗り心地が良く、当時としてはラグジュアリーなものだった。その時でも見た目はそれほど悪いものではなかったな。

・走行距離470,000kmのノーマルの100系ランドクルーザーを手に入れた。電子機器を含む全てが機能しているよ。285/75R16のタイヤを履かせたら、ヘルズゲートやサンドホローのシュートなどのクレイジーなオフロードの難所をクリアすることができた。これがどれほど素晴らしくて機能的なクルマであるかについては、言葉では語りつくせないね。

・これは自分のお気に入りのモダンなランドクルーザーだ。控えめなスタイリングが特に気に入っているよ。クラシックでクリーンだ。必要なものは全て揃っている。カスタムによるアップデートも簡単だしね。そしてドライブトレインは防弾仕様のように頑丈だ。気に入らない所は何もないよ。

・このランドクルーザーはとても愛されているよ。自分は105シリーズのランドクルーザーを所有している。これは100シリーズに搭載されていた独立サスペンションの代わりに、フロントに80シリーズ由来のライブアクスルを備えているんだ。フロント・センター・リアのデフロックも標準装備だ。自分のはまだ200,000kmしか走っていない。トヨタでの整備記録は全部保管しているよ。