日本でも販売が開始された、マツダCX-80に対する海外の反応です。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・うむ。これは現時点におけるドイツ3兄弟の適切な代替品という感じだな。特に物理ボタンと素晴らしいデザインを備えたインテリアが優れている。
 ↑自分が考えるマイナス面は、再販価値と信頼性だね。それらは時間が経てば分かるだろう。
 ↑まだまだ先の事だけど、エンジンの設計にミスでもなければ20年後でも走っているだろうな。
 ↑マツダは例外なく6年間の保証を提供している。ドイツ勢は2~3年くらいだよな。




・アウディみたいにクレイジーなスクリーンとか、メルセデスのようなクレイジーなアンビエントライトやインテリアデザインは一切ない。マツダ車はこうあるべきだ。




・マツダが直列6気筒エンジンを作ってくれるなんて、なんと素晴らしい事なんだろう。




・マツダのビートインジケーター(ディミングターンシグナル。通称:鼓動ウインカー)が大好きだ。BMWよりも「ビート」が優れているよ。マツダのものはどういうわけか目的があるように見える。本当にクールだよ。新しい直6ディーゼルも大好きだ。ドイツ車が使用する愚かな2.0リッター4気筒ディーゼルと比べると、なんて素晴らしいエンジンなんだろうと思うね。




・ウォーターポンプは電動式じゃない。この時点で既に勝者だ。




・信頼性の高いトルコン付きの6速ATを使い続けるべきだと思う。どうして壊れていないものを直すんだ?それとマツダにお願いしたいのは、ビーガンの人でも選択できるレザーを使用していないグレードを設定することだね。




・発売直後にCX-60のPHEVを試乗し、それから数か月後に200馬力のFRディーゼルを試乗したよ。現時点では、スムーズさとパフォーマンス、それから経済性を考慮してディーゼルを選択するかな。この動画でも述べられているが、マツダはPHEVにおいて動力が切り替わる瞬間を微調整するべきだと思う。低速域でのトランジションには少し厳しいと思う事が何度かあった。とはいえ、PHEVは非常に速く、加速時のサウンドもかなり良かった。中古市場もチェックしているが、PHEVはディーゼルよりも若干安いようだね。




・ハイウェイでのロードノイズに関しては、日本の高級ブランドであるレクサスでさえも、110km/hからは比較的大きなロードノイズがあると思う。おそらく日本ではハイウェイでもそれ以上のスピードを出さないからだろう。ボルボもそんな感じだよね。そのあたりの静粛性に注意を払っているのはドイツ勢くらいだろうな。




・これはナイスだけど、自分はBMWを選ぶかな。でも今乗ってるボルボには満足しているからなぁ。次に乗るのはレンジローバーかBMWのMかな。




・ここデンマークでディーゼル版を買おうとすると、かなりの額を払う事になる。PHEVとディーゼルの価格差はすごいんだ。我が家ではCX-60を所有しているよ。嫁もこのクルマを気に入っているんだ。問題がなかったわけではないが、マツダはそれを修正するためにあらゆる努力をしてくれたよ。




・マツダは本当にプレミアム&ロックだ。




・このクルマに唯一かけているのは、リアアクスルのトルクベクタリングディファレンシャルだ。インテリアのダッシュボードとメーター類のレイアウトは、ミニマル化されて全てがタッチスクリーンの中に納まってしまったドイツ勢よりも明らかに見栄えがいいし高級感がある。




・ヨーロッパでは3.3リッター直列6気筒ガソリンも必要だ。




・見た目はしっかりしているように見えるけど、自分には大きすぎるな。晴れた日には小さなウインカーがはっきり見えないなど、品質上の欠点もある。プレミアムライバルと比較すると、この価格で本当に競争力があるんだろうか?




・CX-80、CX-60、CX-90の違いが分からない…




・本当に欲しいのはストロングハイブリッドのCX-30だ。これらのクルマはどれも大きすぎる。




・ヘッドライトとDピラーがそこまでブサイクじゃなければ、これはパーフェクトなクルマだった。




・これは自分のお気に入りのマツダSUVだ。




・マツダがこのクルマでBMWと肩を並べようというのは飛躍しすぎだと思う。適切な研究開発を行う前にこれを市場に投入しなければならないというプレッシャーのせいで、対処されていない問題が多すぎる。
 ↑この場合、モデルサイクル半ばのリフレッシュを待つのが最善だと思う。これらのクルマはマツダの新しいプラットフォームを使用しているから、不具合は多少なりとも出るだろうしね。




・値段なりって感じかなぁ。これは自分が持ってるCX-60よりもあまりよくないみたいだ。




マツダCX-80のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 第643弾)
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《 新車 マツダ CX-80 4WD 3300 XD 》
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ハイストーリー 1/43 マツダ CX-60 XD-HYBRID Premium Modern 2022 プラチナクォーツメタリック
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マツダ CX-60 XD-ハイブリッド エクスクルーシブモダン [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 AT
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マツダ CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
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マツダ CX-60 XD Sパッケージ [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 AT