【海外の反応】マツダディーゼルの煤はこうやって掃除するのか！ : JDM速報　海外の反応

2.2リッターのクリーンディーゼルを搭載したマツダアテンザの煤取り動画に対する海外の反応です。管理人のCX-5も先週DIY煤掘りを行いました。かなり調子よくなりましたが、ばらし→洗浄→組付けでトータル10時間かかりました…気付き点としては、

・煤掘りに一番適している道具は剛性高めのカニスプーン
・煤まみれのワイヤーブラシはペイント薄め液で濯ぐのが効果的
・EGRクーラーはメタルクリーン煮込み&高圧洗浄機で洗うのを繰り返すと何とかなる
・WAKO'Sのリムーバーは肌につくと超しみるので手袋必須

こんな所でしょうか。DIYで行う場合、一日で終わらそうとせず二日くらいかけてやった方が良さそうです…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・2016年式のCX-5に乗っている者としては、こういう動画は非常にありがたい。これをアップしてくれてありがとう！

・これはファンタスティックだ。おかげで自分のクルマに取り組む自信を持つことができたよ！これからも頑張ってね！

・素晴らしい仕事だし説明も丁寧だ。ありがとう。

・素晴らしい仕事だ。詳細な説明のレベルは非常に驚くべきもので、このチュートリアルに費やした努力は高く評価されるべきだ。自分もCX-5を持っていて、彼の動画に従って煤取りをしたことがある。でも自分は整備士ではないし、免許だって3年前に取ったばかりだ。それまでクルマの事もエンジンの事も何も知らなかった。そんな初心者でも理解でき、実行できたんだ。彼の素晴らしい仕事にはとても感謝しているよ。

・ストーブ/オーブンクリーナーはエンジンの汚れにとても効果があるよ。

・エンジンの完全なクリーニングにはどれくらいの費用と時間がかかるんだろう？自分は2014年式の2.2ディーゼルのアテンザを持っていて、エンジンを一度完全にキレイにしたいと思っているんだ。ちなみに走行距離は200,000kmだ。

・オーストラリアの人たちがピックアップトラックでやっているように、EGRの経路を外して塞いでしまうのってどうなんだろう？2014年式のディーゼルのアテンザに乗っているんだが、DPFとEGRを外してしまおうかと思っているんだ。

・知識を共有してくれてありがとう。このアテンザの走行距離を教えてもらえると助かるな。それと一度も整備されていないクルマのように見えるけど、規定通りのメンテナンスは受けているのかな？

　↑（投稿者）全ての2.2リッタースカイアクティブディーゼルは、80,000kmも走るとこんな感じになる。インマニに煤が溜まるんだ。ヘッドカバーの下のスラッジは、摩耗したインジェクターガスケットの削りクズやオイルに混入した軽油が原因だ。オイル交換をサボるとこうなりやすいね。

・2.2リッターディーゼルの2017年式アテンザを買ったんだが、オイルフィラーキャップを開けたらタールみたいなのが大量に溜まってたんだ。これは前のオーナーがオイル交換をしてなかったからなのか？

　↑（投稿者）おそらくその通りだ。インジェクターのシールが不良である可能性も非常に高いね。

・GJ！しかしこれは他人事とは思えないな。自分はTDIのVWジェッタに乗っているんだけど、このアテンザのヘッドカバーの下があまりにも汚れていて驚いたよ。どうしてこうなるんだ？自分のジェッタのはまったくクリーンだ。オイル交換とかしなかったのかな？インテークポートの掃除もしてなかったのか。しかし、もし自分がヨーロッパに住んでいたら、クルマはこのマツダを選ぶだろうなぁ。

　↑（投稿者）吸気ポートも掃除したよ。このアテンザの前オーナーはオイル交換を頻繁にしていなかったし、インジェクターのガスケットも摩耗していたんだ。

・自分のアテンザはまだ85,000kmしか走っていないが、高速道路を走っている途中に油圧低下の警告が出てエンジンが止まってしまったんだ。これは煤が堆積したせいなのか？

・OMG、エンジン内部の汚れっぷりを見てみなよ。オイル交換を30,000km毎にしていたとか？

・ヘッドカバーの下はかなりヤバい状態だな。いったいどうしてこんなにひどくなったんだろう。

・今では2.2リッターのスカイアクティブディーゼルを下取りに出すことすら難しい。ディーラーは面倒なことを望んでいないからね。自分が住んでいる所では、個人売買でこれらを処分しようとしている人が結構いるんだ。適切に手入れされていたとしてもひどいエンジンだよ。

・エンジンオイルのフラッシングは、オイルストレーナーからカーボンを取り除くのに役立つの？

　↑（投稿者）自分はそうは思わないな。もし取り除けたとしても、また戻ってきて再び詰まってしまうと思う。

・概算だけど、インジェクター4本とガスケット、取り付け用ナットで4,000ユーロ、EGRクーラー交換と煤除去でさらに3,000ユーロ…

・オイルは安いけどエンジンは非常に高価だ。メーカーの推奨交換距離を鵜呑みにせず、早めにオイル交換をした方がいいね。

・こりゃ開胸手術だ…