アメリカのクセ強めクルマ系YouTuberのスコッティ・キルマー氏による、「10,000ドル以下で買える最高のクルマ3選」という動画に対する海外の反応です。

動画ではトヨタRAV4、トヨタセコイア(北米専売のV8搭載のフルサイズSUV)、トヨタハイランダー(かつて販売されていたクルーガーの後継車)が紹介されていました。やっぱりシンプルなクルマはそうそう壊れないし、壊れても直すのラクですもんね…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・昔のトヨタ車は新しいものよりも作りがいい。これはとても悲しいことだ。
 ↑そうそう。今のより断然いいんだよな。
 ↑どのクルマでも一緒だよ。自分は1997年式のJeepチェロキーラレードに乗っていて、これまでに問題なく384,000km走ることができた。新しいのには触りたくもないな。
 ↑残念だけどその通りだ。




・2001年式のトヨタ4ランナーに乗ってる。走行距離は992,000kmになったよ。でもエンジンとトランスミッションは無交換で、コンディションは最高だよ。
 ↑その距離を23で割ると、年間43,000km以上走っていることになる。いったいどんなライフスタイルだとそこまで距離が延びるんだ?
 ↑だからこそ、そのあたりの年式の4ランナーは300,000km走った個体でも5,000ドルで取引されているんだ。




・2003年式のトヨタRAV4に乗ってる。走行距離は352,000kmだ。こいつは信頼性の高いクルマで、今でも調子よく走ってるよ。




・今でも1995年式のMTのセリカに乗ってる。信頼性は高いし、整備性も良好なクルマだよ。外装に多少のキズはあるけど、そこまで気になるものでもないね。ヒーターやエアコン、ラジオはまだ機能しているから問題ない。時々、自分はこのセリカに愛と感謝の意を示している。きっと聞き届けてくれていると思ってるよ。




・新車で買った2003年式のタンドラに乗ってる。4.7リッターのV8を搭載しているモデルだ。走行距離は173,000kmだからまだ慣らし運転の最中だな。走りは完璧だよ。
 ↑いいね。そういう大型SUVやトラックにV8が搭載されるのと同じように、自分のカムリにもV6が搭載されている。シリンダーの数は多すぎるくらいでちょうどいいんだよ。




・今でも1983年式のトヨタピックアップに乗ってる。近所の人たちは家具を運ぶ時やゴミを出すときにこれを借りに来るんだ。カリフォルニア州で新車で買ったもので、付いているオプションはラジオだけだね。もし自分が死んだら、息子たちはこのクルマを巡って争わなきゃないな!




・オーストラリアで1992年式のカムリワゴンに乗ってる。1999年に中古で買ったもので、けん引用にディーラーがATFクーラーをつけたんだ。エンジンとトランスミッションはオリジナルで、走行距離は385,000kmになった。うるさいし振動は気になるけど、しっかりしているし安全だし、今でもちゃんと走ってくれるよ。




・最近のトヨタ車は他メーカーのクルマに比べるとまだ信頼性は高いけど、新しいトヨタ車には多くのテクノロジーやセンサーが搭載されているから、それが問題を引き起こすかもしれない。大抵の場合、機械部品よりも電子部品の方が先にダメになるからね。それと、最近のクルマは小排気量ターボが多いが、これはエンジンにかなりのストレスを与えることになる。シンプルであることがエンジンを長持ちさせるカギなんだ。人生も同じだな。幸せに長生きしたいなら、自分をシンプルにするこった。




・自分もこの動画のと同じRAV4を持ってる。色も一緒だよ。2011年式で、走行距離は160,000kmを超えているよ。それでも大きな問題はないね。この信頼性がとても気に入っているんだ。




・2010年に中古でV6搭載のRAV4を買った。当時の走行距離は86,400kmで、今は142,000kmを超えているよ。ちょうど10,000マイル(16,000km)のロードトリップから帰ってきたばかりの所だった。このRAV4はとても気に入っているよ!




・4.0リッター直6を搭載したJeepチェロキーに乗っているが、こいつのトランスミッションはトヨタ製のA340Eなんだ。定期的にATFを交換しているから、今でもシフトチェンジは夢のようだ。日本製の精密なトランスミッションと古き良きアメリカンな直6は、まさに天国のような組み合わせだ。




・4.0リッターV6を搭載した2011年式のトヨタFJクルーザーに乗ってる。走行距離は230,000kmだ。うちの嫁は自分とこのFJクルーザーを一緒に埋葬してくれるって言ってる。そうすれば棺桶代が節約できるね!自分は永遠にこのクルマに乗り続けるよ!




・クラシックなRAV4とセコイア、そしてハイランダーか。ナイスだ。これらはどれも、堅実で信頼できる毎日の足として乗ることができる。




・もし自分が金持ちになっても、自分は決してディーラーでクルマを買うということはしない。いつも通りに個人売買で中古のトヨタ車を買うよ。自分をクールに見せるために借金をするなんてのは、自分には向いていないね。今は368,000km走った退屈なカムリに乗ってるよ。乗り換えようと思ってて、似たようなクルマを探してる。それかタコマXランナーってのもいいな。




・全ての古いトヨタ車はそうだ。何も驚くことはないよ。




・370,000km走った2015年式RAV4に乗ってる。16,000km毎にオイル交換をしていたけど、オイル上がりは一切ないし今でも完璧に走ってくれているよ。




・我が家の小さなRAV4は500,000km近く走ってくれた。5人のティーンエイジャーのスターターカーにもなったんだ。素晴らしいクルマだよ!




・だから自分はトヨタ党なんだ!




・2008年式のV6搭載のRAV4を持ってる。走行距離は320,000kmだ。2017年に7,000ドルで買ったんだ。素晴らしいクルマで、これまでに一度も故障したことはなかった。取り回しもかなりいいよ。




・2004年式のタコマとカローラを持ってる。走行距離はどちらも288,000km位だ。それでも元気に走ってるよ。




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