Carwowのマットさんによる、2025年モデルのトヨタヤリスクロスのレビュー動画に対する海外の反応です。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・自分もこのヤリスクロスを持ってる。コーンウォールからダービシャーまで平均125km/hで走っても燃費は23.7km/Lだったよ。だからみんなこのクルマを買うんだろうな。
 ↑いいクルマだし、10年保証も付いてるしね。




・ヤリスクロスは2024年7月にヨーロッパ全土で3番目に売れたクルマだ。その人気により、トヨタは2024年初頭にヨーロッパで2番目に売れたブランドになった。
 ↑フランスでは今年のベストセラーだよ。




・我が家にもヤリスクロスがある。燃費が良くてとても快適で、見た目もとてもナイスだと思うな。




・ここ南アフリカではトヨタが世界中で販売するほぼ全てのクルマを手に入れることができるのに、シンプルなヤリスだけは販売されていない。




・このヤリスクロスは10年以上経っても現役で走ってるだろうな。




・母親が2016年式のヤリスを持ってた。自分はそのクルマで街中をのんびりとクルーズするのが好きだった。急ぐ必要はないし、燃費も最高でとても気に入ってたんだ。特に故障はないけど、2024年式のヤリスクロスハイブリッドに買い替えることになったんだ。明日クルマを見に行くんだ。ヤリスクロスで街中をクルーズするのが待ちきれないよ。自分がヤリスで気に入っているのは、2016年に買って以来何も故障がなかったという事だ。オイルやフィルター、ブレーキパッドを交換したくらいで、修理は何も必要がなかった。品質は非常に高く、維持するにあたって困る事は何もなかったイオ。




・ヤリスクロスハイブリッドに乗って6週間になるが、今の所の平均燃費は25km/Lだ。交通の流れがゆっくりだともっと燃費は良くなるよ。エンジンは期待していたよりも以外にパワフルだね。唯一気になるのはシートだな。全面レザー張りだとよかった。




・自分は普通のヤリスをPCP(Personal Contract Purchase=個人購入契約:日本で言うところの残価設定クレジット的な購入形態)で買ったよ。毎月の支払は201ポンドで、保険は260ポンドだ。オプションはフル装備にしたよ。
 ↑VWを買うよりはいい取引だ。VWなら、その価格だとオプションはほとんど付けられないからな。
 ↑自分もPCPでクルマを買う癖がある。これはやめられないな。麻薬みたいなもんだ。




・今のトヨタ車のハイブリッドには、従来型のCVTは採用されていない。これはeCVTと呼ばれるもので、システムは全く異なるものだ。
 ↑eCVTは効率が高いだけでなく、信頼性も非常に優れているんだ。




・ルノークリオvsトヨタヤリス、またはルノーキャプチャーvsトヨタヤリスクロスの比較にとても興味がある。ハイブリッドシステムに関しては、似ていても全く異なる哲学を持っているからね。




・ヤリスクロスハイブリッドの中間グレードのに乗ってる。燃費はハイウェイだと24.3mk/L、街中では27.7km/Lで、田舎道では33.3km/L以上になるね。このクラスにしてはとても快適だし、ハンドリングも印象的だ。これ以上ないくらいにオススメできるよ。




・友達がヤリスクロスを買ったばかりだけど、燃費は30km/L以上出るらしい。トヨタは最高だな。




・ミニチュアなタイヤを履いていてファンキーな見た目だけど、それでもこれは素晴らしいクルマだよ。




・これで27,000ポンド(約5,265,000円)!クルマの値段はいったいどうしちゃったんだ。これは非常識だ。
 ↑オーストラリアではベースモデルは34,000AUD(約\3,400,000)で、4WDでも38,000AUD(約\3,800,000)だ。イギリスでは何が起きてるんだ?




・トヨタは現在、本当に素晴らしいクルマを作っている。VWやステランティスグループなどの、他の伝統的なメーカーはすっかりダメになってしまった。




・このフロントエンドはフォードPumaを思い起こさせる。




・燃費はいいし、信頼性は高いし、耐久性もある。再販価値も高いね。




・トヨタは最近かなり正しいことをやってるね。




・自分はスウェーデンに住んでいるが、ここでは一年の半分は雪に悩まされている。このヤリスクロスの4WDがとても気に入ったよ。今乗ってるゴルフAlltrackを下取りに出して買うかもしれない。




・この小さなトヨタ車は、こっちのレートに換算すると48,000カナダドルになる。これはちょっと非常識だな。その位出すならトヨタ4ランナーが買えちゃうよ。




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