2025年モデルのホンダシビックに対する海外の反応です。外観上では大きなアップデートはないようですね。セダン版が欲しいな…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・1984年式のCR-X、1986年式のシビックSi、1989年式のシビックSi、1992年式のシビックSiを所有していたことがある。全部ハッチバックだったよ。ハッチバック版のシビックSiを復活させてほしいな。




・1.5リッターターボではなくVTEC付きの2.0リッターNAにして欲しかったなぁ。




・とてもハンサムな見た目のクルマだ。




・MTの設定があるのはいいとして、ハンドブレーキも電動ではなく手動でなければダメだ。




・この2025年モデルのシビックSiを注文してきた。色はアーバングレーにしたよ。新しいダークテールが気に入った。ハンドブレーキは手動だったらよかったんだがな。もしかすると、外観をちょっとイジるかもしれない。




・やっぱりシビックSiにはハッチバックが必要だ。頼むよホンダ！




・2.0リッターエンジンと6MTを搭載した2024年式のシビックスポーツハッチバックを買ったよ。もしSiに2.0リッターエンジンが搭載されていたらそっちを買っただろうな。




・自分もシビックにはちゃんとしたハッチバックのボディと更なるパワー、そして手動のハンドブレーキが必要だと思う。でもこのモデルのエアコン操作系の物理ボタンは気に入ったよ。ここはホンダに感謝したいね。




・ハッチバックのシビックSiが欲しいと思ってたけど、結局は2024年式のシビックセダンに落ち着いたよ。でも本当に欲しいのはタイプRだ。




・シビックSiクーペをもう一度見てみたいね。




・適切なハッチバックのボディを与えるべきだった。6MTとフェイクではないマフラーチップはいいね。でも値段は高すぎるよ。




・MTの設定があるだけで自分は満足だ。その他はただのアイシングみたいなもんだ。




・南カリフォルニアでは、ディーラーは依然としてこれらのシビックに5,000ドルのプレミアを上乗せして販売しているし、台数も少ない。でもアキュラから販売されているインテグラA-specの6MTはすぐに入手できるし、定価で販売されているよ。市場経済の影響で、シビックSiの価格がより優れたインテグラよりも高価になっているんだ。




・自分は2020年式のシビックSiクーペに乗ってる。見た目がとても気に入っているんだ。シビックSiのハッチバックが出るまでは、しばらくこのクルマに乗り続けるよ。




・なんてこった。ホンダはボディカラーからブルーを外してしまった。あの色が好きだったのに。




・シビッククーペを復活させて欲しい。




・フロントバンパーがリフレッシュされていてともいい感じだね。やり過ぎ感がなく、ちょうどいいアグレッシブさでスポーティーな雰囲気が出ているよ。




・やっぱりSiのハッチバックが欲しいな。冬のお楽しみのために手動のハンドブレーキがいいね。




・北米仕様でもシートヒーターが装備されるようになって嬉しいよ。ここニューイングランド州では必需品なんだ。自分もハッチバックのSiが欲しいけど、それが出たらアキュラインテグラのMTが売れなくなってしまうのかな。




・2ドアハッチバックを復活させてくれよ。




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