Z33型の日産フェアレディZに対する海外の反応です。海外では350Zの名前で販売されていました。中古車のタマ数が多く、今でも手頃に買うことのできるスポーツカーですね。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・300馬力のクルマが手頃な価格で買えるのは素晴らしいことだ。
↑もし4ドアのが必要なら、同じくらいのパワーのレクサスIS350という手がある。同様に価格は手頃だけど信頼性の高いクルマだ。
・2000年代初頭にメルボルンのモーターショーでこの350Zに座ったのを覚えているよ。当時はとても未来的だと感じたが、今でも同じだ。
・より実用的なフェアレディZが必要なら、インフィニティG35、もしくは日産スカイラインを手に入れるといい。同じエンジンとトランスミッションを搭載していて、2ドアと4ドアの設定があった。自分ならスカイラインを選ぶね。子供はいるけど、2ドアでもリアシートがあるからね。
・心配すべき主な問題は、タイミングチェーンテンショナーの故障だ。前のオーナーがオイル交換を怠っていると発生する。冷間始動時に異音がするんだ。あとは2005年以前のモデルの2速、3速、5速のシンクロも壊れやすいね。それ以外の修理はだいぶ安く済む。社外品もたくさん出回っているよ。
・自分にとってこの350Zは完璧な落としどころだ。このシャーシはあらゆるモータースポーツに対応できるポテンシャルを秘めていて、予防整備をしっかり行えば毎日の足としても快適に楽しむことができる。最近のクルマのような複雑な電子制御はないし、ツインターボのZ32のような機械的な複雑さもない。これらは今、10年前のS13シルビアやR33スカイラインと同じ立ち位置にあるように感じるよ。部品は手頃な価格で豊富にあるし。
・もしこの350Zを買って、ヘッドカバーが交換されていないようだったらすぐに新品を用意した方がいい。じきにそれらが必要になる。安価な社外品は買わないほうがいいよ。ヘッドカバーは必須の部品だから、ちゃんとした純正品を買ったほうがいい。あとコンバーチブルの場合、トップの内側にあるラバーバンドストラップを必ず確認するべきだ。時間が経つと伸びてしまい、上部が正しく折りたためなくなり、フレームに擦れて破れてしまう。ルーフを上げ下げするモーターも経年劣化で故障する可能性があるから、これも交換したほうがいいね。
・自分はこの350Zが大好きだった。今乗ってるレクサスIS350のF-Sportで簡単にブチ抜くまでは欲しいと思ってたよ。このレクサスはそんなに速いクルマだと思ってなかったんだけど…
・スペックで見ると、370Zの方がより上手く設計されたクルマだというのは誰でもわかる。でもこの350Zの外観は、マンガにインスパイアされたようなデザイン上のヒントは一つもなく、いい感じに熟成していると思う。自分のガレージにニスモ仕様のが1台あったら最高だろうな…
・自分が乗ってたV6搭載の日産ステージアでも、スパークプラグが溺れてたっけな。自分はアマチュアメカニックだから、ガスケットの交換に6時間かかったよ。あれにはかなりの忍耐が必要だった。
・古いデザインは好きだけど、新しいのも同じくらい素晴らしいね。最近見かける350Zはほぼ全てがライサー(日本車をハデに改造するカスタム)仕様で、DIYカスタムの犠牲になっている。全体的な数は以前よりも減った気がするね。
・この350Zに関する良いニュースは、日産がこのクルマを作るのに使ったのと同じパーツを新型Zにも使用しているから、今でも新品の純正部品が手に入るということだね。
・350Zを毎日の足として乗るのはどうなんだろう。楽しそうだとは思うけど、信頼性は高いのかな?ディーラーから買えば間違いないかな。
・我々の時代では日産シルビアがこのZの立ち位置だったね。素晴らしいから買うのではなく、安いドリ車だから買うんだ。
・残念なことに、ここアメリカではノーマルの350Zはもう見つからない。ひどく改造されていたりとんでもないシャコタンになっていたりするものばかりだ。走行距離が少なく、新車同様のマスタングGTを見つける方がずっと簡単だよ。
・この350Zを新車で買って乗ってたが、走行距離が3,000kmちょっとの時にはもうオイルが減るようになってた。まだまだ新車同然の時なのにだ!二度と買うか!あと、ダッシュボードのエアコンの操作パネルのあたりが傷つきやすいのも気に入らなかったな。
・350Zか370Zがとても欲しいと思ってたんだが、中古で程度のいいものは35,000AUDもするんだ。代わりに新車のBRZを44,000AUDで買うことにしたよ。
・最近はこのクルマも値上がりしているね。自分は8年前に中古で買ったんだが、程度がいいやつでも8,000AUDで買えたぞ。
・これは素晴らしいクルマだ。かなり過小評価されているよ。時として、シンプルなレシピの方がいいって事もある。個人的には現行のZよりも優れていると思うな。
・これが発売された時、自分の憧れのクルマだと思ったよ。グランツーリスモでこのZを走らせるのが好きだった。今ではだいぶ手頃な価格になっているから、350Zか370Zを買おうかな。
・問題は、このクルマは酷使されることを目的としているということだ。
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