※※※過去記事を再掲します※※※
JZX100トヨタチェイサーツアラーVに対する海外の反応です。これも高いクルマになってしまいました…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・このクルマをアメリカで乗ったらどうだろう?って思ったけど、買う余裕がなかったわ。
・このクルマは史上最高にクールな名前を持っている。チェイサーだぜ。超クールだ。
↑チェイサー…うーん、いつも2番手みたいな名前じゃない?"ドミネーター"とかの方がぴったりじゃないかな。
・このクルマの音は最高だな。
・信頼できる90年代の技術と最新のカスタムか。自分は新しいクルマより90年代のクルマの方が好きだな。自動車メーカーは最近、いいクルマを作る方法を忘れているようだ。
・クルマに乗る時、足をはたいて泥を落とすのが気に入った。オーナーとクルマを尊重する姿勢が見て取れるよ。
・2002年式のBMW M5によく似ているね。こういうクルマにトヨタのバッジが付いているのは妙な感じがするけど、でもこれはこれでいいんだよなぁ。
・やり過ぎ感のないカスタムなのがいい。
・こいつはいいな。自分はこの前世代のチェイサーに乗ってたよ。ツインターボのJZX90だ。何も特別なものはなく、適度によくできていて、速くて、非常に信頼性の高いクルマだったよ。耐久性がとても高いから、ドリフトをする連中が好むんだ。エンジンは、基本的なアップグレードで360PSくらいは出る。エンジン内部まで手を入れれば600PSは狙える。改造しがいのあるエンジンだよ。1JZは2JZほど頑丈ではないけど、それでも耐久性はとても高い。エンジンやミッションが故障するより、街灯に突っ込む可能性の方が高いだろうな。
・メーターのバックライトの色が気に入ったよ。とてもリラックスできる。
・日本に住んでいた頃、このクルマはよく見かけたよ。とてもビューティフルだ。
・チェイサーは、90年代からずっと自分のお気に入りのクルマだ。
・自分の人生にはチェイサーが必要だ。そしてこれは達成可能な夢だ。
・こいつはマジでグッドルッキングなクルマだな。
・とてもナイスなクルマだね。自分はトヨタの後輪駆動のセダンが大好きなんだ。チェイサー、クラウン、アリスト、マークX…全て素晴らしいクルマだ!
・チェイサーは唯一無二のクルマだよ。特にツアラーV。
・チェイサーはグランツーリスモでよく乗ったなぁ。
・これは自分にとってのドリームカーだ。最高のJDMカーだよ。
・日本製のBMW E39って感じだな。
↑でもこっちの方がもっとクールだぞ。
↑信頼性はチェイサーの方が上だ。
・チェイサーが大好きすぎる。超絶グッドルッキングだ!
・黒いクルマに白いホイール、完璧だな。
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