1985年式のFC3S型サバンナRX-7に対する海外の反応です。あちらでは13BのNAモデルがあったそうですね。いい音してたんだろうなぁ…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・このクルマは30年以上前のものだけど、それでも見た目は素晴らしい!1985年当時はどれほどモダンだったんだろうな。とてもいい歳の重ね方をしているね。実際は90年代半ばにデビューしたようなクルマに見えるよ。
↑こいつのコンバーチブルは本当にクールだった。
・1979年式のRX-7に乗ってたよ。とても気に入ってた。あのクルマはとても楽しかったな。
・歴代RX-7の中ではFC3Sが一番好きだな。
↑いや、FD3Sにはかなわないよ。
・自分の初めてのクルマがこれだった!この動画のと同じレッドでグレードはGXLだった。中古を4,000ドルで買ったんだ。とても懐かしいな。手放した事を後悔しているよ。燃費は8km/Lを上回ることはなかったけど、この動画を観ているとたくさんの素晴らしい思い出が甦ってくる。160,000kmほど走って手放したけど、その時もまだ元気に走ってた。これだけ長持ちするロータリーは少なかったから、自分はラッキーだったのかもね。
・1986年から1989年まで嘉手納基地にいたんだが、その時にうちの嫁が1980年式のサバンナRX-7を買ってくれたよ。トルクが素晴らしかったし、トラクションとハンドリングも優れていた。非常に楽しいクルマだったね。
・このクルマはハンドリングに優れていたね。このまま新車で販売してくれたらいいのに。
・1986年式のRX-7のベースモデルに乗ってた。サンルーフ無しで、やたらと小さいアルミホイールが付いてたね。あのクルマは運転するのが超楽しかったんだ。パワースライドについて多くの事を学んだよ。燃費は最悪で、パワーも大した事はなかったけど、それでも運転するのはクソほど楽しかった。
・このFC3Sと三菱スタリオン/ダッジコンクエスト、そしてポルシェ944は、80年代で最も美しいスポーツカーだと思う。
・このクルマが発表された時、自分は18歳だった。まるで宇宙船でも見ているような気分だったよ。当時は時代をはるかに先取りしているように見えたが、今でもとてもビューティフルだ。それから2年後、自分はマツダ323(ファミリアの海外での名前)ハッチバックの5MTに乗ってた。あれは気に入ってたよ。確か新車で5,700ドルくらいだったと思ったな。
・FC3Sはポルシェ944よりも見た目が良いと本気で思う。それに今見てもゴージャスだ。
・自分は9歳の時にこのクルマでクルマの動かし方を覚えたんだ。学ぶのがとても簡単なクルマだった。クラッチは軽かったし、ギアもダイレクトで、ステアリングも軽くて予測可能で、取り回しが良かった。ぜひとも買いたいと思ってはいるんだが、最近はだんだんと稀少になってきているね。
・このFC3Sは超ナイスだ。ビューティフルなJDMクラシックスポーツカーだね。
・1988年式のRX-7コンバーチブルに乗ってた。BBSのホイールを付けてたよ。どこに行っても、誰が見ても気に入るようなクルマだったね。
・このクルマのメーター照明は素晴らしかった。目に優しい柔らかいオレンジ色で、眩しさは全く感じない。このクルマに乗ってたことがある人なら、自分の言いたい事は分かるだろう。
・これは悪くないね。大抵、この手のクルマを新車で買う余裕のある人は、買ったクルマを大切に扱うんだ。コンディションのいいFC3Sは今でもたまに路上で見かけることがあるね。
・先日、これと全く同じクルマを試乗してきたよ。本当に素晴らしかった。とても遅かったけど、ロータリーのフィーリングは気に入ったね。走行距離がたったの48,000kmで問題は一切なく、危うくその場で即決購入するところだった。
・ナレーターはドリフトの事を"恐ろしい横滑り"と言っていたね。時代を感じるなぁ。
・子供の頃はこのクルマが大好きだったなぁ。
・1985年式だという事を考えると、とてもビューティフルなクルマだと思う。自分が生まれたのもその年だ。
・我々は皆、RX-7が復活するのを望んでいる!なんてステキなクルマなんだろう。
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