【海外の反応】日本のキャンピングカーのサイズが一番ちょうどいい！ : JDM速報　海外の反応

※※※過去記事を再掲します※※※

またカムロードかよ！と言われそうですが、今回はディーゼル＆4WDのモデルです。

2001年式で、こちらはカナダへ輸出されたそうです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・こういう小型のキャンピングカーは大好きだよ。年寄りがよく運転している、ニューヨークのアパートよりも広いグレイハウンドバスみたいなキャンピングカーは好きじゃない。あれはもうキャンプでも何でもないよ。このくらいのサイズで十分だ。こっちの方がキャンプが楽しくなるよ。

・アメリカでこういう感じのキャンピングカーが作られていないのは本当に残念だ。

・内装が80年代っぽいなぁ。

・この小さなキャンピングカーは素晴らしい！ここアメリカで、右ハンドル車の運転に慣れるのって結構難しいのかな？

・こいつはなかなかナイスだぞ。必要なものは全て揃っているし、とても快適そうだ。

・こういう日本のキャンピングカーが気に入ったよ。アメリカのキャンピングカーよりも小さくてコンパクトで、取り回しが楽そうだ。

・どうして自分は、日本のバンやキャンピングカーの動画を観続けるループにはまっているんだろう。
　↑同じだぜ兄弟。俺もだ。
　↑自分だけじゃなくてよかった。
　↑自分もだ。こういうクルマがすっかり気に入ってしまった。

・こいつがタヒぬ程欲しいよ。バカでかいキャンピングカーは嫌いなんだ。ミニバンサイズくらいが丁度いいよ。

・素晴らしいレビューだ。自分が知りたかった事が全てわかった。ありがとう。

・これは自分にとって完璧なクルマだ。残念なことに、自分はイギリスに住んでいて、この動画を見たのも1年後だ。こういうキャンピングカーは大好きだけど、この手のクルマはイギリスにはあまりないんだ。とても素敵だし快適そうだ。そのままでもいいけど、内装をやり直したいな。白いペンキを塗りたいね。あああ、とても欲しい。

・このキャンピングカーを手に入れるにあたっての大まかな目安を知ることができてありがたい。誰もこういう質問に答えてくれないのは奇妙だな。
　↑（動画主）お答えします。1983～2000年式のこのタイプのキャンピングカーは、通常100～180万円ほどです。超低走行のものは高くなりますが、あまりオススメはしません。こういうトラックは過走行でも平気なので、距離多めのものでも寿命はまだまだあります。スイートスポットは120～150万円のあたりです。これに購入手数料、お住まいの国への送料、輸入費用が加算されます。

・大きすぎず、かといって小さすぎない。とても気に入ったよ。でも、たぶん夢で終わっちゃうんだろうなぁ…

・こういう小さいキャンピングカーはかなりクールだと思う。前に紹介していた、ニッサンの5MTのディーゼルのが好きだったな。ここアメリカで、新車で売ってくれたらいいのに。グレイハウンドのバス並みのサイズのキャンピングカーは好きじゃないんだ。キャンプ旅行に行くのに、家を持っていく必要があるとは思わないからね。

・このクルマは、どうやってエンジンにアクセスするんだろう。もしエンジンを載せ替える時はどうすればいいのかな。

・こういう日本のディーゼル車は、アメリカで登録できるのかな？

・これは基本的にトラックだよね？このサイズのアルミバンの荷台を下ろして、キャンパーシェルに載せ替えとかできないのかな。
　↑アメリカのどこにでもいるいすゞエルフをベースにしたら良さそうだ。そして荷台を外して、2500シリーズのピックアップトラックに載せるキャンパーシェルに積み替えるといい。リフトアップして、外径30インチのオフロードタイヤを履かせるのもいいだろうな。そして安定性を高めるために、ワイトレをかませたりしてな。

・自分はこのキャンピングカーに住める。

・こいつがとても欲しいけど、右ハンドルか…
　↑すぐに慣れるさ。

・インドネシア住まいだけど1台欲しい。

・必要なものが全て揃ってる。小さいのにファンタスティックだな。