北米ではカローラハッチバックとして販売されている、トヨタカローラスポーツに対する海外の反応です。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・毎日の足としてはとてもクールなクルマだ。トヨタのみんなはよく頑張ったよ。
・カローラハッチバックのXSEが先週納車されたよ。運転するのがとても楽しいクルマだ。
・カローラハッチバックは大好きだ。特にホワイトのボディにブラックのルーフのツートーンのがいいね。あれはクールだ。
・あのディスプレイは素晴らしい!近いうちにカローラハッチバックを買うかもしれないんだが、もし買うとしたら2~3年落ちの中古を買うよ。そうすればGRバージョンに40,000ドルも払うことなくMTのカローラハッチバックを手に入れられるからね。
・このカローラハッチバック欲しいなぁ。
・3ドアハッチバックがとても欲しい!作ってくれ!
・今後のシビックハイブリッドと競合するために、ハイブリッドシステムをより改良する必要があると思う。次期カローラは様々な面で大幅に改良されている事を期待しているよ。
・GRカローラを持っているんだが、サーキット走行向けのパーツを出してくれると嬉しいな。
・自分にはカローラスポーツはちょっと小さすぎた。だからカローラクロスを手に入れたよ。こいつはパーフェクトだ。
・これはいつインドで販売されるんだろう。
・どうかMTを復活させてください。
#SaveTheManual
↑GR以外のカローラには、MTを設定する意味がないんじゃないか。
↑2021年モデルのXSEグレードにはMTの設定があったんだけどな。
・カムリに搭載される2.5リッターエンジンを載せてMTと組み合わせ、LSDを付けて売るってのはどうだろう?現代版のカローラFX16 GTみたいな感じで…
↑それは天才的なアイディアだ。GRカローラとGR86の中間に位置するパーフェクトなホットハッチになりそうだ。GRカローラのリアエンドを移植して後輪駆動にしたら最高に楽しそうだな。
・AWDを設定して欲しいなぁ。
・非常に多くの人が、ここ北米でMTを復活させて欲しいと求めている。
・我々にはスタンダードなクルマが必要だ。
・このカローラは車内のノイズが結構気になるんだ。自分が持っている10年落ちのカローラの方が静かなくらいだよ。
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