北米ではカローラハッチバックとして販売されている、トヨタカローラスポーツに対する海外の反応です。












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・毎日の足としてはとてもクールなクルマだ。トヨタのみんなはよく頑張ったよ。




・カローラハッチバックのXSEが先週納車されたよ。運転するのがとても楽しいクルマだ。




・カローラハッチバックは大好きだ。特にホワイトのボディにブラックのルーフのツートーンのがいいね。あれはクールだ。




・あのディスプレイは素晴らしい!近いうちにカローラハッチバックを買うかもしれないんだが、もし買うとしたら2~3年落ちの中古を買うよ。そうすればGRバージョンに40,000ドルも払うことなくMTのカローラハッチバックを手に入れられるからね。




・このカローラハッチバック欲しいなぁ。




・3ドアハッチバックがとても欲しい!作ってくれ!




・今後のシビックハイブリッドと競合するために、ハイブリッドシステムをより改良する必要があると思う。次期カローラは様々な面で大幅に改良されている事を期待しているよ。




・GRカローラを持っているんだが、サーキット走行向けのパーツを出してくれると嬉しいな。




・自分にはカローラスポーツはちょっと小さすぎた。だからカローラクロスを手に入れたよ。こいつはパーフェクトだ。




・これはいつインドで販売されるんだろう。




・どうかMTを復活させてください。
 #SaveTheManual
 ↑GR以外のカローラには、MTを設定する意味がないんじゃないか。
 ↑2021年モデルのXSEグレードにはMTの設定があったんだけどな。




・カムリに搭載される2.5リッターエンジンを載せてMTと組み合わせ、LSDを付けて売るってのはどうだろう?現代版のカローラFX16 GTみたいな感じで…
 ↑それは天才的なアイディアだ。GRカローラとGR86の中間に位置するパーフェクトなホットハッチになりそうだ。GRカローラのリアエンドを移植して後輪駆動にしたら最高に楽しそうだな。




・AWDを設定して欲しいなぁ。




・非常に多くの人が、ここ北米でMTを復活させて欲しいと求めている。




・我々にはスタンダードなクルマが必要だ。




・このカローラは車内のノイズが結構気になるんだ。自分が持っている10年落ちのカローラの方が静かなくらいだよ。





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