【海外の反応】トヨタスープラはMTで乗りたい！ : JDM速報　海外の反応

現行モデルのトヨタスープラのMT車に対する海外の反応です。当初はAT車のみでしたが、日産のRZ34型フェアレディZがデビューするあたりでMTが追加されました。やはりスポーツカーはMTで乗りたい！という人が多かったんですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このスープラは最初からMTを設定するべきだったよ。

・1ヶ月前にスープラが納車されたよ。ブラックのボディにタンカラーのインテリアでもちろんMTだ。9ヶ月も待ったけど、運よく抽選に当たったんだ。

・とてもナイスなクルマだ。ブラウンのインテリアがいいね。夜のレビューってのが気に入ったよ。

・このスープラの仕様は自分の憧れだ。今までにMTでレッドとタンカラーの組み合わせのスープラは見たことがないよ。

・荷室容量はJZA80スープラよりも優れているようだね。80系スープラの荷室はほとんど役に立たないようなもんだった。収納スペースの役割を果たすリアシートがなかったら絶望的だったな。

・近いうちにこのA90スープラを手に入れるつもりだよ。発表された日からこのクルマは気に入ってた。自分の気を引く数少ない現代のクルマだよ。自分にはこのスープラが必要だ！

・レッドでMTのスープラなんて初めて見た！

・これはスウィートだ！やっぱりマニュアルだよね。

・クールなクルマだとは思うけど、BMWとパーツを共有するなら安易にスープラの名前を付けるべきじゃなかったと思うな。自動車メーカーは、売れるからといってこういったリブートの流行に囚われすぎていると思う。人々は以前のモデルのような、本物のスープラを求めているんだ。

・新車のMTのスープラが欲しくなった。

・トランクの幅に関するフィードバックはBMWに伝えるべきだな。

・このスープラには最初からMTを設定しておくべきだった。日産がMTのRZ34型フェアレディZを販売していなかったら、トヨタはスープラをATのみにしていたかもしれないね。

・このスープラはクルージング用途にはどうだろう？

・少なくとも直線ではATの方が速くない。ホットバージョンでは群サイでATとMTをテストしていたが、3人の異なるドライバーが乗った結果、いずれもMTの方が速かったんだ。

・Mカラーのスープラが見てみたいな。

・スープラは「超える」とかいう意味だったと思ったが、このクルマは今でもその名に恥じない存在だろうか？

・このクルマは好きだけど、スープラの名前を付けるべきではなかったと思う。トヨタは、自分で設計し製造したクルマの名前をもっと大事にすべきだよ。このクルマはトヨタのパフォーマンス能力を示すものではない。

・とてもいいクルマだと思うけど、それでもトヨタの服を来たBMWだという事実は乗り越えることができない。バッジエンジニアリングなクルマはエンスージアストカーとしてはふさわしくないような気がするよ。

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