現行のトヨタスープラに対する海外の反応です。おそらくイギリスの方々からのコメントが多いと思われますが、彼らは皮肉を言わないと死んでしまうのでしょうか…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





・最後に日本とドイツが協力した時の事を覚えているが、あまりうまく行ってなかったような気が…
　↑HaHaHaHa、そうだった！
　↑ちょっと時間がかかったけど理解した。




・日本のブランドだけど部品はドイツで、クルマ自体はカナダ人が所有するオーストリアの工場で生産されている。
　↑最近は多様性が重視されてるからいい事なんじゃない？




・GR86はスバル、80系スープラはヤマハ、そしてこの90系スープラはBMWだ。しかしそれらすべてに共通しているのは、素晴らしいクルマだという事だ。




・これは実に国際的なショーだ。オーストラリアで製造され、ドイツの部品を使用し、ベルギーのナンバープレートが付いた日本車がスペインで撮影された。そしてプレゼンターはイギリス人だ。いいね。




・素晴らしいレビューだった。自分もこのスープラに乗ったことがあるが、高速コーナーでの安定性が非常に高かった。とても楽しいクルマだったよ。サウンドも素晴らしかったね。




・2時間ほどこのスープラの試乗をしてきた。とても素晴らしいクルマだったから、白いスープラを手に入れるために最愛の86を手放すことにしたよ。人生は一度きりだからね。




・パールホワイトの3.0リッターのスープラを買ったよ。これはすごいクルマだ！1986年以来、スープラはずっと憧れのクルマだったんだ。期待を裏切ることはなかったね。




・このスープラが気に入ったよ。全体的な外観や運転体験はもちろんのこと、クラスとしては信頼性が高く経済的だ。日常使いもできるし、トヨタのカスタマーサービスと保証も得られる。こいつは勝者だな。




・もしこのスープラが故障したら、BMWとトヨタのどちらに持っていけばいいんだ？




・トヨタの保証が付いたBMW！って、セールスマンのキメ台詞みたいだな。




・このイエローは素晴らしいな。見事だ。




・このスープラのグレーのが自分の憧れのクルマだ。インテリアはシンプルだけど快適そうだね。デザインは誇張されていないけど、それでもスタイリングは素晴らしい。




・このスープラについては考えたこともなかったけど、今日中古車を見に行ったらディーラーに3台展示されていたんだ。ブラックとホワイトとイエローだった。実際に見るととてもカッコよかったんだ。今はぜひとも乗りたいと思ってる。




・こいつはナイスだ。でも自分はMバージョンを待つよ！
　↑ワロタｗｗｗ




・2か月前にこのスープラを手に入れたよ。まだ3,000kmしか走っていないけどとても気に入っているよ。フェラーリやランボルギーニ、アストンマーティンは持っていないけど気にしない。とてもいい気分だよ。




・最初はこのスープラがBMW製というのが気に入らなかったけど、動画をいろいろ見ていくうちにエクステリアデザインが好きになり、今ではトヨタ製かどうかは全く気にならなくなった。このエンジンにはかなりのポテンシャルがある。ノーマルタービンで500馬力まで上げられるんだ。シャシダイで計測すると340馬力だったという事は、クランク軸出力では400馬力出ているという事だ。適切なチューニングを行えば500馬力なんて簡単だよ。




・そうすると、アウディと三菱が協力してランエボを作るとか？
　↑先にルノーと日産に聞いてみよう。




・これは確かにお気に入りのクルマだけど、それでも古いバージョンの方が大好きだ。




・自分に買えるのはこのスープラのホットウィールだ。




・このスープラはBMW製だけど、チューニングされたスープラが直線でランボルギーニに勝てばみんな好きになるだろうな。





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